O sistema de escape usa principalmente aço inoxidável, e 80% dele é aço inoxidável ferrítico. O gás de escape produzido pelo motor do automóvel é descarregado do tubo de admissão, tubo frontal, mangueira, conversor e tubo central. Os tipos comuns de aço de sistema de escape incluem
O valor do impacto cai drasticamente. Portanto,Laredo.434 chapa de aço inoxidável, é necessário prestar atenção especial ao usar a baixa temperatura. Como uma maneira de melhorar a tenacidade ao impacto de aços inoxidáveis ferríticos, o processo de purificação alta pode ser considerado. Com a ajuda de C N, etc
Laredo..A qualidade da superfície da placa de aço inoxidável 2205 depende principalmente do processo de decapagem após o tratamento térmico. Toda a atenção deve ser dada ao aquecimento do tratamento térmico ou à limpeza da superfície antes do tratamento térmico. A espessura e composição da pele de óxido na parte de fixação do óleo são diferentes daquelas de outras partes, e a carburação ocorrerá.
O teste hidráulico e a inspeção radiográfica devem ser realizados para os tubos de aço que carregam a pressão do fluido para testar sua resistência e qualidade de pressão. Se não houver vazamento sob a pressão especificada, ou eles são qualificados. Alguns tubos de aço devem ser sujeitos ao teste de friso, ao teste de flaming e ao teste de achatamento de acordo com as normas ou os requisitos do demander
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Em geral, uma película protetora será anexada à superfície da placa de aço inoxidável para garantir o brilho da superfície e evitar arranhões. Também pode efetivamente evitar arranhões durante o transporte. A película protetora externa também é um ponto muito importante. Se o filme protetor com má qualidade é colocado por um longo tempo, o
Metalurgia tundish, temperatura de aço fundido precisa, fundição não oxidação e redução adicional do conteúdo de inclusão.
É uma das principais características dos produtos de ferro e aço, porém, quando o filme de óxido é incompleto e descontínuo devido ao processo de produção insuficiente ou negligente, o oxigênio no ar reage diretamente com alguns elementos do produto, resultando no aparecimento de oxidação do produto.
packing.Se a parte traseira é bloqueada e ventilada para proteção (isto é, quando o tubo de aço inoxidável com fio de solda de núcleo sólido é pré-fabricado, a junção soldada geralmente pode ser girada para soldagem, e a ventilação é muito fácil. Neste momento, a placa de bloqueio é geralmente usada para bloquear e ventilar ambos os lados da junção soldada no tubo para proteção para soldagem de apoio (ver tabela
A capacidade de rolamento da carga de gelo decorativa da tubulação de aço inoxidável é a principal carga de controle da plataforma offshore na área fria severa, que tem altos requisitos para a capacidade de carga de cisalhamento das pernas do revestimento da plataforma offshore. A fim de estudar os fatores que afetam a capacidade de carga de cisalhamento do tubo de aço preenchido com concreto (CFST) em plataforma tubular offshore de aço inoxidável, um total de 18 tubos foram fabricados
É impossível que o carbono forme carboneto de cromo novamente.A tubulação profissional de aço inoxidável 316L, a tubulação de aço inoxidável 310S e a tubulação de aço inoxidável 904L asseguram a qualidade e o serviço Garantir a qualidade Sua satisfação é nossa busca! Bem-vindo a perguntar Portanto, a corrosão intergranular é efetivamente eliminada.
Laredo..Se forem necessários enchimentos para soldar, recomenda-se o uso de alta liga Termanit 229. Como 4362 contém cerca de 50% de ferrite, este aço tem uma comparação de fragilidade por hidrogênio, então enchimentos são necessários para secagem durante a soldagem. O hidrogênio no gás de soldagem não pode exceder o padrão.
Compreende os três testes? Devemos pôr fim às empresas sem escrúpulos que procuram lucros exorbitantes.
O processo adequado do tratamento térmico pode impedir a corrosão intergranular e obter a resistência de corrosão excelente.