Aurora.Elevado
Aurora.Platafo
Aurora.ElevadoElevadores sobrecarregados não funcionam: A carga dos elevadores é limitada, eles alarmam e geralmente não podem ser iniciados. A maioria dos passageiros também pode sair voluntariamente.
Em 2002, a produção anual de elevadores na indústria de elevadores da China ultrapassou 60000 unidades pela primeira vez. A terceira onda de desenvolvimento na indústria de elevadores da China desde a reforma e abertura está em andamento. A primeira ocorrência ocorreu de 1986 a 1988 e a segunda ocorreu de 1995 a 1997. Os marcos para o crescimento anual da produção de elevadores na China são mostrados na tabela abaixo.
Aurora..Se existirem estruturas salientes, tais como fundações de edifícios no poço, estas devem ser medidas fielmente, calculadas pelo elevador, e um plano de retificação para equipamentos ou engenharia civil deve ser feito. Se uma estrutura de fundação é necessária, deve ser aprovado pelo departamento de projeto arquitetônico.
Econômico: O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 100000 a 150000 yuan. Confortável: O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 150000 a 200000 yuan. O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 200000 a 250000 yuan. Este é o custo de referência para o equipamento padrão. Se houver requisitos especiais de personalização para o carro e portas, o custo precisará ser aumentado em vários milhares a dezenas de milhares de yuan.
.A China tem uma grande demanda por elevadores de economia de energia, com forte crescimento da demanda.A taxa de crescimento composto de 2008 a 2014 chegará a 227%, excedendo muito a taxa de crescimento geral da demanda de elevadores na China. Como o componente principal das máquinas de tração de elevador de economia de energia, materiais de ímã permanente de boro de ferro de neodímio de alto desempenho são obrigados a aumentar rapidamente a demanda do mercado com o desenvolvimento de elevadores de economia de energia. Cada elevador economizador de energia requer aproximadamente 6 kg de material de ímã permanente de boro de ferro neodímio de alto desempenho. De acordo com esta estimativa, em 2009, a indústria de elevadores de economia de energia da China precisou usar 1014 toneladas de materiais de ímã permanente de boro de ferro de neodímio de alto desempenho. Espera-se que até 2014, a indústria de elevadores de economia de energia da China precise usar 3123 toneladas de materiais de ímã permanente de boro de ferro de neodímio de alto desempenho. Mudanças na demanda por materiais de ímã permanente de boro de ferro neodímio de alto desempenho na indústria de elevadores de economia de energia da China de 2006 a 2014.
Portanto, a demanda futura do mercado de elevadores economizadores de energia inclui principalmente três aspectos: em primeiro lugar, a demanda recém-adicionada; O segundo é a quantidade de substituição de elevadores antigos; A terceira é a quantidade de renovação economizadora de energia. De acordo com a Associação de Elevadores da China, a demanda por elevadores de economia de energia na China de 2006 a 2014 foi devido ao aumento da demanda e à substituição de elevadores antigos.
Os tipos de elevadores são classificados com base em seu uso. Tais como elevadores de passageiros, elevadores de carga, elevadores de cama hospitalar, elevadores de passageiros e carga, escadas rolantes, etc.
O elevador vertical tem um dispositivo de proteção completo, que é mantido normalmente e não cairá repentinamente.
Edifícios residenciais de estilo torre acima; Unidades residenciais e corredores com doze ou mais andares; Outros edifícios públicos de classe II com uma altura superior a 32 metros; Edifícios altos com elevadores superiores a 32 metros de altura; O elevador de incêndio funcional tem uma sala da frente. A área da sala da frente do elevador de incêndio independente é: a área da sala da frente do edifício residencial é maior do que 5 metros quadrados; A área da sala da frente de edifícios públicos e edifícios de fábrica de arranha-céus (armazém) é maior do que 6 metros quadrados. Quando a sala da frente do elevador de incêndio é compartilhada com a escada à prova de fumaça, sua área é: a área da sala da frente compartilhada em edifícios residenciais é maior do que 6 metros quadrados, e a área da sala da frente compartilhada em edifícios públicos e edifícios de fábrica de arranha-céus (armazém) é maior do que 10 metros quadrados.
É um elevador de passageiros e carga, a Unidade Eletromecânica Industrial do Departamento de Construção da Secretaria Municipal de Obras Públicas de Xangai começou a ser responsável pelo registro, revisão e licenciamento de elevadores em toda a cidade. Em 1947, os regulamentos foram formulados para fortalecer a inspeção regular de elevadores, refletindo a ênfase inicial na gestão da segurança de elevadores na China.
Econômico: O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 100000 a 150000 yuan. Confortável: O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 150000 a 200000 yuan. O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 200000 a 250000 yuan. Este é o custo de referência para o equipamento padrão. Se houver requisitos especiais de personalização para o carro e portas, o custo precisará ser aumentado em vários milhares a dezenas de milhares de yuan.
Econômico: O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 100000 a 150000 yuan. Confortável: O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 150000 a 200000 yuan. O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 200000 a 250000 yuan. Este é o custo de referência para o equipamento padrão. Se houver requisitos especiais de personalização para o carro e portas o custo precisará ser aumentado em vários milhares a dezenas de milhares de yuan.
Aeronaves pesando dezenas ou centenas de toneladas no hangar do elevador são levantadas verticalmente na pista do aeroporto
Focus on Development.Além disso, também é importante prestar atenção se o método de abertura da porta do elevador é automático ou manual. A forma de portas automáticas de abertura lateral pode economizar muito a área de construção, fazer pleno uso da largura do eixo, tanto quanto possível, e torná-lo conveniente para deficientes e idosos de usar tornando-o mais conveniente.
A tecnologia de regulação de velocidade de regulação de tensão de modulação de frequência (VVVF) é agora a principal tecnologia de poupança de energia e acionamento. O sistema microcomputador realiza inteligência para elevadores, com baixa taxa de falha, alta confiabilidade e forte capacidade anti-interferência em uso.
O elevador pára no primeiro andar e a porta não se move: a função de pouso de emergência de incêndio do elevador é acionada por sensores de fumaça ou térmicos dentro do edifício.
Aurora..Porta dividida ao centro. A folha da porta é centralizada e separada, com alta eficiência de abertura e fechamento, comumente usada para elevadores de passageiros e carga: portas de abertura lateral. Todas as portas deixam abertas e próximas de um lado, com uma grande abertura, comumente usada como uma porta dividida reta para elevadores de carga e elevadores de cama hospitalar. Não ocupe o espaço da cabine, de modo que o elevador possa obter um elevador de carga de tonelagem de grande largura da porta e elevador de carga igual à largura dentro da cabine.
Carga nominal e carga nominal teórica da capacidade de transporte. A carga nominal é o parâmetro principal de um elevador, que se refere à capacidade de carga projetada do elevador. Geralmente dividido em 100kg, 320kg 400kg, 630kg, 800kg, 1000kg,Aurora.Casa villa sightseeing elevador,Aurora.Elevador de palco pequeno, 125
O elevador pára no primeiro andar e a porta não se move: a função de pouso de emergência de incêndio do elevador é acionada por sensores de fumaça ou térmicos dentro do edifício.