Colmar.Ponte d
Colmar.Platafopadrão do bordo: 400mm, potência do motor: 0,75/5kw, e o padrão exigido do equipamento do poço da fundação: 2600 x 1860 x 510 mm A capacidade de carga da ponte de embarque é relativamente grande e a capacidade de carga padrão é de 8 toneladas, 10 toneladas e 12 toneladas.
Função: Descarga conveniente, estabilidade forte e baixo custo de reparo. Adequado para vários veículos em locais de carga e descarga e locais com tráfego relativamente ocupado. Canais de carga e descarga, canais de elevação e canais de descarga: Equipamento antiderrapante: Este equipamento é soldado a partir de placas de aço, que podem efetivamente alcançar a função antiderrapante e é seguro e confiável.
Colmar..O vazamento é propenso a ocorrer. Antes de usar, os operadores devem entender e ler as instruções e precauções, a fim de evitar acidentes graves causados por operação inadequada. As plataformas fixas de elevação de tesoura são projetadas e fabricadas principalmente de acordo com as necessidades do usuário, são instaladas principalmente em poços e estão niveladas com o chão quando empilhadas, tornando-as convenientes para caminhar sem obstruir o tráfego.
Durante a manutenção, manutenção e limpeza
. 2. A ponte de embarque lateral da plataforma é instalada diretamente na borda frontal da plataforma de carga e descarga. Não há necessidade de escavar ou reservar poços na plataforma de operação de carga e descarga, e não há basicamente nenhuma mudança na estrutura do edifício. Durante a construção, os fatores das operações de carga e descarga não foram levados em conta.A ponte de carga e descarga tipo plataforma serve como uma solução corretiva e também pode atender aos requisitos para operações de carga e descarga em vagões de caminhões. A ponte de embarque tipo plataforma também é projetada em várias formas estruturais de acordo com diferentes condições no local. Também pode ser ajustado para cima (abaixo da plataforma de carga) ou para baixo (abaixo da plataforma de carga) dentro de uma determinada faixa, que pode atender à instalação e uso da maioria das plataformas de carga e descarga.
Isso aumenta muito o valor agregado das pontes fixas de embarque, que estão no auge do planejamento geral de equipamentos logísticos, a satisfação do cliente aumentou significativamente. A localização da ponte fixa de embarque já nos foi descrita anteriormente, e devemos ter uma compreensão clara sobre isso. A importância da localização ganhou o favor de várias empresas de logística. No entanto, não podemos relaxar nossa vigilância durante o uso de pontes hidráulicas de embarque, pois ainda há muitos tabus que não podemos evitar. Aqui, resumimos como segue. Não ajuste a válvula de transbordamento. Devido ao fato de que cada componente do sistema hidráulico opera sob pressão regular, uma vez que a válvula de alívio é ajustada, o funcionamento anormal do sistema hidráulico pode ocorrer, causando danos desnecessários a pessoas, máquinas e objetos.
Manutenção mensal de pontes móveis de embarque: Uma vez que o óleo hidráulico parece escuro, pegajoso, ou tem objetos estranhos, como cascalho, ele deve ser substituído em tempo hábil; Verifique se há desgaste nos rolos, eixos centrais e rolamentos, eixos e rolamentos do pino do cilindro de óleo, eixos e rolamentos da dobradiça da lança, etc Se houver desgaste, repare ou substitua imediatamente. Cada parte deve ser preenchida com algum óleo separadamente para estender a vida útil do rolamento.
A largura da ponte de embarque também deve ter uma certa largura inerente. No entanto,Colmar.Ponte hidráulica fixa de embarque, se a largura é muito pequena,Colmar.Rampas móveis para estaleiros, não é propício para empilhadeira carga e descarga de mercadorias. Se a largura é muito grande, pode ocupar um determinado espaço, o que não é necessário. Assim, uma largura razoável é necessária. Geralmente, a largura da ponte de embarque móvel é de 1800mm, 2000mm, e 2100mm. A largura da ponte é a largura intrínseca e a largura total. Como já mencionamos, a largura interna é a largura do canal, e a largura total é principalmente a largura dos guardrails em ambas as extremidades mais a largura do canal. Em termos de aplicação, a largura total pode ser ignorada, mas ainda nos preocupamos com a largura interna, que é a largura do canal.
(t) ō ng guò) O sistema de energia usa um grande cilindro de óleo para levantar toda a placa inclinada. Quando atinge a posição superior,Colmar.Eixo montado tipo hidráulico fixo, que são firmemente soldados e têm uma longa vida útil
Ao usar o canal de elevação, as quatro pernas devem ser firmemente apoiadas em um solo sólido (com base em se a roda de caminhada está prestes a se desprender do chão). O canal de elevação só pode ser carregado para operação depois de ser operado a ar 1-3 vezes. O centro de gravidade da carga deve estar o mais próximo possível do centro da bancada de trabalho. As portas móveis em ambas as extremidades do corrimão de proteção devem ser firmemente trancadas atrás delas antes da operação.
Convenient and efficient.Os canais de elevação foram inspecionados e depurados antes de sair da fábrica, e todos os indicadores técnicos atendem aos requisitos de planejamento. Quando em uso, e os sistemas hidráulicos e elétricos não precisam ser ajustados. Antes de usar o canal, é necessário verificar cuidadosamente os sistemas hidráulicos e elétricos e usá-los apenas se não houver vazamento ou vazamento nu.
Em segundo lugar, trata-se do planejamento do rack de dispositivos para a unidade de energia e do layout e organização de componentes relacionados. Por exemplo, em uma determinada situação, as características estruturais do quadro do dispositivo e do motor são resumidas e consideradas.O dispositivo para o motor é selecionado como um tipo de suspensão, que é usado como um suporte. Um ponto entre eles é o uso do apoio da extremidade do ventilador, enquanto os outros dois pontos são suportados pelas duas pernas da caixa de incêndio, e a caixa de transferência é conectada à carcaça do volante do motor. O acoplamento da caixa de incêndio da bomba de óleo hidráulico é conectado ao volante do motor para a transmissão do motor
Há uma haste de apoio que garante a segurança do pessoal de manutenção que entra no interior da ponte de embarque para manutenção.
Simplificando, a ponte de embarque embutida é incorporada no canal de operação de carga e descarga, e a superfície principal da placa da ponte de embarque instalada é horizontal com o plano superior do canal de operação de carga e descarga. Completamente integrado ao canal, sem operações de carga e descarga, não afetará outras tarefas operacionais no canal.
For more, please check.A ponte de embarque móvel é uma ponte inclinada construída entre a plataforma de armazenamento e veículos de transporte, e também é um equipamento indispensável no transporte corporativo hoje em dia. Os equipamentos auxiliares para carga e descarga de mercadorias em cooperação com empilhadeiras podem ajustar a altura de acordo com a concavidade e convexidade do carro carro carro. Empilhadeiras podem entrar diretamente no transporte através deste equipamento para carga e descarga em lote de mercadorias, e podem completar a carga e descarga rápida de mercadorias com apenas uma pessoa trabalhando. Muitos moradores estão usando pontes móveis de embarque, proporcionando grande conveniência para carregar e descarregar mercadorias para empresas, reduzindo muito trabalho e melhorando a eficiência do trabalho. O esqueleto do corpo da ponte é feito de aço manganês de alta resistência combinado com um processo de soldagem comum, que tem alta resistência e alta capacidade de carga. As rodas móveis são feitas de pneus sólidos resistentes e duráveis, que não exigem inflação e são usadas em conjunto com pastilhas de freio para garantir uma operação segura. A corrente de cabos de comprimento ajustável é usada para prender o veículo, garantindo que a ponte de embarque móvel permaneça firmemente presa ao veículo mesmo durante o deslocamento.
O dispositivo antiderrapante do equipamento auxiliar para carga, descarga e manuseio de mercadorias aplicado: Este equipamento é feito de chapa de aço grossa soldada por soldagem elétrica, que pode razoavelmente manter o efeito antiderrapante e pode ser confiável. É uma fábrica de ponte de embarque operacional a longo prazo.
Uma ponte de embarque de uma linha adequada para veículos pesados especiais em situações especiais. Se todas as rodas de qualquer veículo multi-eixo estiverem rigidamente suspensas no quadro do reboque, não é possível garantir que todas as rodas sejam suspensas do solo ao mesmo tempo quando se dirige em estradas adversas, resultando em acidentes como suspensão de rodas e acidentes graves da carroceria do veículo. Isso afeta seriamente a suavidade de condução e estabilidade de manuseio do veículo. O uso de uma ponte de embarque de uma linha e dois eixos pode garantir que todas as rodas tenham um bom contato com a superfície da estrada ao dirigir em condições adversas da estrada, reduzindo assim acidentes como a carroçaria do veículo e melhorando a suavidade de condução do veículo e estabilidade de manuseio. O feixe hidráulico do eixo de embarque e o rolamento de pressão de flutuação do pino de direção estão conectados juntos. Quando o veículo está viajando em uma linha reta, a massa do próprio veículo faz com que as placas de pressão ondulada superior e inferior se entrelaçem estreitamente entre si, mantendo assim o estado de funcionamento reto das rodas. Sempre que um semi-reboque gira, a superfície ondulada do dente do rolamento de pressão é desalinhada, levantando o feixe do eixo e fazendo com que as rodas giram automaticamente. A resistência ao atrito entre os dois blocos de pressão também precisa sofrer alterações correspondentes dependendo da carga na ponte de embarque. Além disso de acordo com diferentes cargas, o limitador de ângulo de direção pode aumentar automaticamente o ângulo de direção. Ao mesmo tempo, a haste de amarração da direção também faz com que o centro instantâneo de rotação de duas rodas coincida. O dispositivo antiderrapante da ponte de embarque é soldado com placas de aço, que podem efetivamente alcançar a função antiderrapante segura e confiável. Blocos anti colisão podem efetivamente proteger edifícios e pontes de embarque de danos. É feito de borracha reforçada altamente resistente. Os quatro cantos exteriores do bloco anti-colisão são todos em forma de arco e todos os furos de parafuso estão profundamente embutidos no interior. O tamanho do furo do parafuso é Ф A ponte de montagem de parafuso de ancoragem para montagem M20 é composta por um sistema mecânico, um sistema hidráulico e um sistema elétrico. A plataforma e o chassi formam um sistema mecânico. Elevar a plataforma para; U” Aço em forma como o esqueleto, com peso próprio leve e grande capacidade de carga; A bancada é feita de placas de aço padrão antiderrapante e tem uma alta capacidade de carga; A bancada é feita de placas de aço padrão antiderrapante e pode suportar uma velocidade de 10 quilômetros / hora quando a empilhadeira está totalmente carregada sem dobrar melhorando a confiabilidade do trabalho.
Colmar..Existem três placas móveis em ambos os lados da placa de ajuste, que podem efetivamente evitar o perigo de esmagar seus dedos dos pés quando a placa de ajuste desce garantindo a segurança. A frente da base fixa da placa de ajuste da ponte de embarque é projetada para ser aberta, tornando conveniente e rápido limpar detritos.
Instale saias anti-rolamento do pé em ambos os lados para evitar ferimentos acidentais na plataforma do dedo do pé.
Assumindo que a qualidade de fabricação de pontes de embarque hidráulicas fixas não é satisfatória, as razões para suas deficiências são principalmente reparos preventivos e geralmente há menos elementos de operação anormal.