O modelo de utilidade relaciona-se a uma estrutura de conexão, em particular a uma estrutura de conexão de um tubo de cobre e umNum row. Atualmente, a maioria das juntas de transição de alumínio de cobre não foram efetivamente protegidas. Desta forma, sob a condição de eletrificação e aquecimento de longa data e afetados pelo vapor de água ou gás corrosivo no ar, as peças no ponto de conexão são mais propensas a ser oxidadas, resultando na redução da área de contato efetiva do ponto de conexão, o aumento da resistência de contato e o aquecimento excessivo ou mesmo queima do ponto de conexão.
Ao cortar o tubo de cobre do condicionador de ar, use ferramentas como grampos para fixar a barra de cobre e, em seguida, cortá-la, em vez de fixá-la à mão, para evitar tremer e resultar em corte irregular. 3 Após o corte do tubo de cobre do condicionador de ar é concluído as peças cortadas precisam ser colocadas em um local seco e processadas novamente após o resfriamento, caso contrário a oxidação ocorrerá devido a alta temperatura. Liu Shuchen, diretor do Escritório de Análise de Recursos do Centro de Informação do Ministério da Terra e Recursos, disse que os fabricantes de barras de cobre estão atualmente em um período de ajuste na China A indústria mineira no seu conjunto. No longo prazo, o super ciclo de mineração conduzido pela China a demanda não mudou, a indústria de mineração global aumentará novamente e a tendência em forma de W emergirá totalmente. No segundo semestre, houve sinais de estabilização e recuperação. Em termos dos fatores macro que afetam as commodities a granel, os fatores que afetam o mercado europeu de barras de cobre estanhadas gradualmente enfraqueceram, e as condições econômicas da China e dos Estados Unidos se tornaram os principais fatores que afetam as commodities a granel. A recessão económica europeia é uma conclusão óbvia e a possibilidade de uma crise no próximo período de tempo também é reduzida. Nos últimos anos, a economia de mercado americana mostrou características melhores do que o esperado no primeiro trimestre e mais fraca do que o esperado no segundo trimestre. Desde janeiro, o preço global de tubos de cobre médicos gradualmente se livrou do tom principal deste ano choque e declínio. &Tubos de cobre de condicionamento r mostram sinais de estabilização e recuperação. O cobre de três meses na London Metal Exchange uma vez recuperou quase 7% do ano s ponto baixo,Rex lynhausen.Barra de cobre estanhado, e o preço de mercado recuperou para cerca de 7600 dólares por tonelada. Impulsionados por isso, produtos incluindo alumínio, zinco e outros produtos também se recuperaram. Apenas o níquel, um produto metálico básico, permaneceu fraco.
Rex lynhausen..Tem boa condutividade elétrica, condutividade térmica, resistência à corrosão e propriedades de processamento, e pode ser soldado e brasado.
Ainda é necessário prestar atenção aos materiais usados para tubos e a dureza dos materiais, de modo a considerar e evitar problemas de forma abrangente. O polímero é termicamente copolimerizado com o polímero para formar os big data de tules conectadas pela ligação iônica da co polimerização térmica. A copolimerização térmica é realizada de acordo com a reação reversa DA. A desvantagem de tais materiais depende do fato de que, se o processo de tratamento térmico simples é melhorado sem catalisador metálico adicional, fórmula química ou outro tratamento de superfície incomum de materiais metálicos levará à ligação iônica na área a ser reparada e pode abrir a lacuna várias vezes. Materiais têxteis à base de betão para tubos de cobre. O concreto auto reparador é um conceito básico que imita o metabolismo básico automático de alguns produtos químicos da parte lesada por tecidos biológicos, de modo a fazer a parte lesada curar. Fibra de vidro oca ou fibra óptica de núcleo líquido pode danificar o saco oco de matérias-primas de concreto, danificar a fibra de vidro oca ou fibra óptica de núcleo líquido e fluir o adesivo para a parte danificada, de modo que o tubo de cobre médico de folga possa ser curado novamente. Causa de danos à superfície do tubo de cobre. Tubo de cobre também é um tipo de material comumente usado em engenharia. A superfície também deve ser protegida contra arranhões. A superfície do tubo de cobre também é fácil de ser danificada, seja processada ou armazenada no armazém.
.Alguns problemas. Por exemplo, na fabricação preliminar de tubos de cobre para condicionadores de ar para automóveis, os materiais para condicionadores de ar podem ser selecionados de acordo com o tamanho real exigido pelos usuários, e então os tubos de cobre para condicionadores de ar para automóveis podem ser fabricados, seguido de decapagem. Os tubos de cobre produzidos para condicionadores de ar são colocados no tanque de decapagem para decapagem e, em seguida, esticados. Em seguida, os tubos de cobre em conserva para condicionadores de ar são esticados de acordo com seus requisitos de tamanho.
O editor deste site da t2 Medical Copper Tube Company disse que se não houver mesa, eles só podem ficar de pé para comer e provavelmente desfrutar de comida em outros lugares. Na indústria de restauração, existem vários tipos de mesas, e todos os tipos de mesas estão disponíveis. Há mesas de madeira e mesas médicas controladas de cobre. Esta mesa controlada pelo cobre vermelho na medicina chinesa é mais comum em grandes cantinas, como escolas, enquanto mesas de madeira podem ser encontradas frequentemente em pequenos restaurantes como um dos produtos de aço de tubos de cobre médicos. Como seu nome é comum, tubos de cobre médicos têm a capacidade de evitar ferrugem. Na indústria de restauração, mesas feitas de tubos de cobre médicos têm muitas vantagens. Em seguida, o professor da Medical Copper Tube Consumption Co., por isso é extremamente difícil liquidar contas. Se um wn mesa é usada e o número de mesas é incrível, vai custar muito dinheiro, e também vai demorar muito trabalho para resolver depois de comer.
Xiao Bian gostaria de falar sobre a produção de um tubo de cobre para condicionadores de ar automotivos para ajudá-lo a entender melhor este produto. Durante a produção de tubos de cobre de ar condicionado automotivo, deformação de flexão e deformação de torção são muito fáceis de ocorrer. Portanto,Rex lynhausen.201 chapa de aço inoxidável, a atenção deve ser dada ao uso de alisadores na produção, e os tubos devem ser endireitados para atender aos requisitos de automóveis para tubos de cobre de ar condicionado automotivo. O alisador de tubo de cobre do condicionador de ar usa rolos de borracha verticais e horizontais para endireitá-lo, de modo que o tubo de cobre do condicionador de ar pode ser usado pelos usuários até certo ponto. enquanto a maioria dos alisadores com alta precisão só pode endireitar alguns tubos de cobre para condicionadores de ar automotivos com pequenos defeitos. Portanto, o equipamento de endireitamento usado para tubos retangulares com diferentes graus de flexão é diferente, o que traz muitos inconvenientes para a produção de tubos de cobre para condicionadores de ar automotivos. Portanto, alguns outros processos de construção devem ser usados, para resolver alguns problemas decorrentes da produção acima. Por exemplo, na fabricação preliminar de tubos de cobre médicos para automóveis, os materiais do tubo de cobre do condicionador de ar podem ser selecionados de acordo com o tamanho real exigido pelo usuário, e então os tubos de cobre do condicionador de ar para automóveis podem ser fabricados, seguidos de decapagem, colocando os materiais produzidos do tubo de cobre do condicionador de ar no tanque de decapagem para decapagem, e então esticando, e então esticando os tubos de cobre conservados do condicionador de ar de acordo com suas exigências do tamanho. O armazém não deve ser misturado com alcalinos ácidos, sal, cimento e outros materiais que são corrosivos ao aço são empilhados juntos. Tubo de cobre de ar condicionado é baseadoAço estrutural bon. O fenômeno da deformação torcional do tubo de cobre de ar condicionado requer ervas daninhas e todos os diversos no local. Um ou mais elementos de liga devem ser adicionados apropriadamente para melhorar as propriedades mecânicas, tenacidade e endurecimento do aço de recozimento. O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é chamado igualmente o tubo de cobre do condicionador de ar. Na verdade, refere-se a um tipo de tubo de cobre do condicionador de ar com comprimento lateral igual. O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é feito da tira de aço como matéria-prima, e então processado e enrolado por processos relevantes. Geralmente é feito em um círculo depois que a haste de tira é desembalada, endireitada, enrolada e soldada. Entre eles, a dureza é um índice para medir o grau de dureza e maciez dos tubos de cobre do condicionador de ar automotivo. Atualmente, o método de dureza comumente usado para medir a dureza do produto na produção refere-se ao uso de um indenter com uma determinada forma geométrica para medir o valor de dureza da superfície metálica que está sendo testada sob uma determinada carga de acordo com seu grau de cobertura. O tubo de cobre do condicionador de ar no tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel também é dividido em solda e sem emenda. A tubulação de cobre sem emenda do condicionador de ar é um material metálico formado diretamente usando a tubulação redonda sem emenda. A plasticidade do tubo de cobre do condicionador de ar refere-se à capacidade de deformar sob uma determinada carga sem seu desempenho original. O tubo de cobre para o condicionador de ar do automóvel é uma seção oca e quadrada. O tubo de cobre de parede fina leve para condicionador de ar também é conhecido como perfil formado a frio de aço. É um aço de seção quadrada feito de tira ou placa enrolada após o processamento na área de dobra fria e soldagem de alta frequência. Além de serem usados na indústria automobilística, os tubos de cobre de ar condicionado são usados na construção, fabricação de máquinas, construção de aço e outros projetos, suporte de geração de energia solar, aço stengenharia, engenharia de energia elétrica, usinas de energia máquinas agrícolas e químicas, paredes de cortina de vidro, construção de caldeiras, trilhos rodoviários, construção de habitação, vasos de pressão, tanques de óleo, pontes, equipamentos de usina de energia, máquinas de elevação e transporte e outras estruturas de soldagem de alta carga. Além do espessamento da parede, o tamanho e a retidão externa do tubo de cobre de condicionamento de ar de parede extra grossa podem exceder o teor de água do tubo de cobre de condicionamento de ar formado a frio soldado resistência. Portanto, este tipo de tubo de cobre de ar condicionado automotivo tem melhores propriedades mecânicas abrangentes e tem as vantagens de processamento a quente, processamento a frio, soldabilidade e resistência à corrosão.
No entanto, para algumas peças importantes, considera-se também que a taxa de rendimento deve ser menor para melhorar sua segurança e confiabilidade. No entanto, neste momento, a taxa de utilização de materiais também é baixa. senso comum: tubos de cobre para condicionadores de ar são usados principalmente para transportar líquido, gás e vapor; Tubos de caldeira e tubos de transmissão de vapor são usados para a tubulação, estrutura e transmissão de vapor de caldeiras a vapor, incluindo a transmissão de vapor de alta temperatura e alta pressão; Tubo estrutural, amplamente utilizado na aviação, automóvel, trator e outros setores industriais; Tubulação para a indústria petrolífera, como revestimento, tubulação de perfuração e tubulação, e tubulação para refinação e processamento de petróleo; Tubo para fabricação mecânica, que é usado para fabricar a corrida de rolamento de esferas, o êmbolo, eixo rotativo e corpo da bomba de ar e bomba hidráulica; Vaso de alta pressão, usado para a fabricação de garrafas, caldeiras, conchas etc Presentemente, tubos de cobre para condicionadores de ar são usados principalmente em três aspectos em aplicações práticas. Primeiro, tubos de cobre médicos são amplamente utilizados em plantas industriais, edifícios civis altos motor municipalengenharia, plataformas petrolíferas, pontes, veículos ferroviários e outros campos. Devido à sua boa plasticidade, alta estabilidade estrutural e forte resistência a desastres naturais, eles são particularmente adequados para a construção de estruturas em áreas propensas a terremotos. Em segundo lugar, o tubo de cobre de ar condicionado tem alta resistência à tração e tenacidade, edifícios altos, pontes e outras estruturas de aço têm bom desempenho de dobra a frio e desempenho de soldagem e o tamanho da seção e qualidade de superfície são bem controlados, por isso é amplamente utilizado na fabricação de veículos construção de pontes grandes, fabricação mecânica, componentes de plantas industriais e muitas outras indústrias. Em terceiro lugar, tubos de cobre de ar condicionado são usados principalmente para fazer torres de linha de transmissão, torres de estação de transferência de microondas, torres de guindaste de construção, suportes de elevador etc A ideia é usar aço resistente às intempéries ao fazer torres de ferro para atender às condições de serviço de temperatura normal e baixa temperatura. O piercing de rolo de pressão PPM usado para o rolamento de rosca da tubulação de cobre do condicionamento de ar não é substituído pelo piercing inclinado do rolo usado para o tarugo de aço quadrado. A vantagem do piercing cônico é que ele tem a consequência da fundição de eufemismo rotativo e a de conter a deformação de cisalhamento da circunferência quadrada e do dorso quadrado. Portanto, pode evitar os defeitos fora do tubo de aço. Pode ser usado para a perfuração de materiais agrícolas, especialmente não para a perfuração da parede de raspagem e gordura. Ao usar um piercing geral, a relação espessura da parede / diâmetro do passo (limite T / D é de cerca de 6%, enquanto ao usar um piercing de cone quadrado, o limite T / D pode ser de 2%. Tianjin Precision Steel Tube Factory lhe dará uma breve introdução.
Product line.A operação é muito conveniente. Os interruptores dianteiros e reversos são ajustados no painel frontal e podem ser alternados para cima e para baixo. A vantagem é economia de energia (eficiência 90%, economia de tempo (apenas dois terços do tempo do retificador original, ou mesmo mais curto), economia de material (ao mesmo tempo, as matérias-primas podem ser economizadas 30%, e eficiência é alta (mais de um terço do valor de saída de cada economia). O tubo de cobre desengordurado tem menos resistência à deformação e é mais fácil de formar.A cor original do cobre deve ser laranja ou rosa, mas é fácil de oxidar em roxo no ar, por isso também é chamado de tubo de cobre desengordurador. Em termos de condutividade e condutividade térmica, a haste de latão não tem dureza da haste de cobre, mas as diferenças também são pontos luminosos.pessoas fectas vida, pois pode ser aplicada a diferentes aspectos. Como a condutividade do cobre é melhor do que o alumínio, o barramento de cobre é amplamente utilizado em equipamentos elétricos, especialmente em equipamentos completos de distribuição de energia. O ônibus de fase UVW e o ônibus do PE no armário geral da distribuição são o ônibus de cobre; Em uso, barras de ônibus de cobre são geralmente marcadas com letras coloridas ou pintadas com tinta colorida.
Método contínuo de fundição e laminação: Este método de produção é fundir diretamente tarugos de cobre ocos após a fundição eletrolítica de cobre e usar método de laminação planetária para produzir tubos de cobre.
mand para tubos de cobre t2 está aumentando. Ao mesmo tempo, no mercado, o método de identificação de qualidade do tubo de cobre t2 para conexões de grade é atualmente acompanhado por rápido desenvolvimento econômico. Existem muitos tipos de vendas, tipos diferentes, finalidades diferentes e qualidade diferente. Portanto, ao comprar, você deve ser claro e ter certas habilidades de seleção. Aqui apresentamos o método de identificação de qualidade do tubo de cobre t2. A cor do tubo de cobre t2 depende da cor do tubo de cobre t2. Embora a cor externa seja um fator visível, a cor do produto está intimamente relacionada ao seu processo de produção e controle de qualidade. Se o produto é brilhante na cor e alto no brilho, a espessura também é um fator importante para testar a qualidade da placa padrão. Mais tarde, o processo de fundição do tubo de cobre t2.
Rex lynhausen..Xiao Bian gostaria de falar sobre a produção de um tubo de cobre para condicionadores de ar automotivos para ajudá-lo a entender melhor este produto. Durante a produção de tubos de cobre de ar condicionado automotivo, deformação de flexão e deformação de torção são muito fáceis de ocorrer. Portanto, a atenção deve ser dada ao uso de alisadores na produção, e os tubos devem ser endireitados para atender aos requisitos de automóveis para tubos de cobre de ar condicionado automotivo. O alisador de tubo de cobre do condicionador de ar usa rolos de borracha verticais e horizontais para endireitá-lo, de modo que o tubo de cobre do condicionador de ar pode ser usado pelos usuários até certo ponto. enquanto a maioria dos alisadores com alta precisão só pode endireitar alguns tubos de cobre para condicionadores de ar automotivos com pequenos defeitos. Portanto, o equipamento de endireitamento usado para tubos retangulares com diferentes graus de flexão é diferente, o que traz muitos inconvenientes para a produção de tubos de cobre para condicionadores de ar automotivos. Portanto, alguns outros processos de construção devem ser usados, para resolver alguns problemas decorrentes da produção acima. Por exemplo, na fabricação preliminar de tubos de cobre médicos para automóveis, e então os tubos de cobre do condicionador de ar para automóveis podem ser fabricados seguidos de decapagem, colocando os materiais produzidos do tubo de cobre do condicionador de ar no tanque de decapagem para decapagem, e então esticando, e então esticando os tubos de cobre conservados do condicionador de ar de acordo com suas exigências do tamanho. O armazém não deve ser misturado com alcalinos ácidos, sal, cimento e outros materiais que são corrosivos ao aço são empilhados juntos. Tubo de cobre de ar condicionado é baseadoAço estrutural bon. O fenômeno da deformação torcional do tubo de cobre de ar condicionado requer ervas daninhas e todos os diversos no local. Um ou mais elementos de liga devem ser adicionados apropriadamente para melhorar as propriedades mecânicas, refere-se a um tipo de tubo de cobre do condicionador de ar com comprimento lateral igual. O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é feito da tira de aço como matéria-prima, e então processado e enrolado por processos relevantes. Geralmente é feito em um círculo depois que a haste de tira é desembalada, endireitada, enrolada e soldada. Entre eles a dureza é um índice para medir o grau de dureza e maciez dos tubos de cobre do condicionador de ar automotivo. Atualmente, o método de dureza comumente usado para medir a dureza do produto na produção refere-se ao uso de um indenter com uma determinada forma geométrica para medir o valor de dureza da superfície metálica que está sendo testada sob uma determinada carga de acordo com seu grau de cobertura. O tubo de cobre do condicionador de ar no tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel também é dividido em solda e sem emenda. A tubulação de cobre sem emenda do condicionador de ar é um material metálico formado diretamente usando a tubulação redonda sem emenda. A plasticidade do tubo de cobre do condicionador de ar refere-se à capacidade de deformar sob uma determinada carga sem seu desempenho original. O tubo de cobre para o condicionador de ar do automóvel é uma seção oca e quadrada. O tubo de cobre de parede fina leve para condicionador de ar também é conhecido como perfil formado a frio de aço. É um aço de seção quadrada feito de tira ou placa enrolada após o processamento na área de dobra fria e soldagem de alta frequência. Além de serem usados na indústria automobilística, os tubos de cobre de ar condicionado são usados na construção, fabricação de máquinas construção de aço e outros projetos, construção naval, suporte de geração de energia solar, aço stengenharia, engenharia de energia elétrica, usinas de energia máquinas agrícolas e químicas, paredes de cortina de vidro, construção de caldeiras, trilhos rodoviários, construção de habitação, vasos de pressão, tanques de óleo, pontes, equipamentos de usina de energia, máquinas de elevação e transporte e outras estruturas de soldagem de alta carga. Além do espessamento da parede, o tamanho e a retidão externa do tubo de cobre de condicionamento de ar de parede extra grossa podem exceder o teor de água do tubo de cobre de condicionamento de ar formado a frio soldado resistência. Portanto, este tipo de tubo de cobre de ar condicionado automotivo tem melhores propriedades mecânicas abrangentes e tem as vantagens de processamento a quente, processamento a frio soldabilidade e resistência à corrosão.
O tubo de cobre desengordurado é feito de haste de cobre livre de oxigênio, dobrado e outros requisitos de projeto de processo. A superfície pode ser sujeita ao tratamento anticorrosivo, tal como chapeamento de níquel, chapeamento de estanho, chapeamento de zinco, etc A superfície anticorrosiva pode atingir 72 horas de teste de névoa. O revestimento de estanho de superfície é estanho livre de chumbo favorável ao meio ambiente, e a camada de estanho de superfície suporta soldagem. T2 tubo de cobre desengordurado é usado principalmente para gabinete de comunicação, transformador, subestação tipo caixa e outras instalações elétricas. A barra de cobre é mais dura do que o tubo de plástico e tem o grau de metal comum (a força do tubo de cobre desengordurado estirado a frio é equivalente à do tubo de aço com a mesma espessura de parede). Não é fácil corroer e é resistente a alta temperatura e alta pressão. Pode ser usado em várias aplicações. O material principal da barra de cobre é o cobre. O ponto de fusão do cobre é tão alto quanto 1083 ℃, e a temperatura da água quente pode ser ignorada para tubo de cobre desengordurado, de modo que, desde que seja usado corretamente, não há necessidade de se preocupar com a segurança. Ao escolher decorar a casa, poucas pessoas perguntam sobre o tubo de abastecimento de água da casa. Na verdade, o material da tubulação de abastecimento de água afetará muito as pessoas saúde. T2 tubo de cobre tem forte capacidade. Escherichia coli no abastecimento de água não continuará a reproduzir-se no tubo de cobre desengordurado, e mais de 99% da água desaparecerá depois de entrar no tubo de cobre desengordurado por 5 horas. Ta característica lógica é que há uma pequena quantidade de íons de cobre dissolvidos em água no tubo de cobre desengordurado, e íons de cobre possuem uma forte capacidade. Cobre e zinco chapeamento pode evitar ferrugem e mostrar uma película protetora de zinco para materiais metálicos. O agente condutivo do reparo do material metálico e do cuidado do realce da cor Eu posso gerar a espessura da camada de proteção epóxi do material metálico e da camada de proteção catódica da tubulação, que pode resistir às intempéries extremas e é apropriado para a superfície a longo prazo dos materiais metálicos. O efeito real da resistência à corrosão do sal e da água é bom. O chapeamento de estanho da barra de cobre pode impedir a oxidação do ar da barra de cobre e da superfície de conexão da barra de cobre. Além disso, o derretimento de estanho metálico e cobre produzirá liga de alumínio, o que melhorará a adesão do revestimento de tira de cobre. Além disso, a condutividade da lata de metal é boa. O objetivo do cobre e estanho chapeamento: efetivamente evitar que o cobre se torne verdejante devido à umidade, e também evitar que o cobre oxida / sulfurize e escureça e afete a eletricidade. A vida útil do tubo de cobre estanhado é várias vezes ou até mais de dez vezes, o que aumenta muito a vida útil do cobre e desempenha um papel considerável na proteção do cobre. O tratamento de superfície de metal estanhado na barra de cobre é evitar a oxidação do ar. Como o ar no ar da produção industrial, no clima marinho ou no ar frio é fácil tornar-se preto ou produzir cobre verde quando oxidado, a superfície da barra de cobre deve ser estanhada para a área total, a resistência e a condutividade da superfície do colo da barra de aço. Com o desenvolvimento contínuo da indústria, a demanda por tubos de cobre revestidos de plástico está aumentando gradualmente. Em seguida, como aplicar tinta de grão de madeira em tubos de liga. Madeira como tinta é uma espécie de madeira como tinta. É usado pulverizando tubo de cobre revestido plástico e seu fluxo de processo. Tubo de cobre revestido plástico é usado principalmente para fabricar al de alta pressãoy tubo para aquecimento de superfície de caldeira de tubo de água com alta pressão e acima. No mercado da manhã, o preço spot mainstream cotado por Lianzhong era 7900-7950 yuan / ton, e o preço base incluído imposto cotado por Hongwang e Chengde era 8070-8150 yuan / ton. Em uma base mensal, parte das áreas produtoras recuperou 50 yuans, e o preço base inclusivo de impostos mainstream no mercado mudou de forte para fraco na relação de oferta e demanda de tubos de cobre revestidos de plástico 7900-8100. Foi difícil para o preço do tubo de cobre revestido plástico no mercado de Guangzhou cair acentuadamente esta semana. Em segundo lugar, tubos de cobre revestidos de plástico são amplamente utilizados em superaquecedores, cabeçalhos e dutos de vapor principais de caldeiras domésticas HP, UHP e usinas de energia subcrítica. Terceiro, tubos de grande diâmetro são usados principalmente como cabeçalhos e tubos de vapor principais com parâmetros de vapor abaixo de 565 ℃.
O modelo de utilidade relaciona-se a uma estrutura de conexão, em particular a uma estrutura de conexão de um tubo de cobre e umNum row. Atualmente, a maioria das juntas de transição de alumínio de cobre não foram efetivamente protegidas. Desta forma, sob a condição de eletrificação e aquecimento de longa data e afetados pelo vapor de água ou gás corrosivo no ar, as peças no ponto de conexão são mais propensas a ser oxidadas, resultando na redução da área de contato efetiva do ponto de conexão, o aumento da resistência de contato e o aquecimento excessivo ou mesmo queima do ponto de conexão.