Massa.Platafor
Massa.Casa eleOs tipos e parâmetros principais de elevadores referem-se a tipos de elevadores, tipos, métodos, métodos de arrasto, formas de porta, formulários de sala de máquinas, etc.
Aeronaves pesando dezenas ou centenas de toneladas no hangar do elevador são levantadas verticalmente na pista do aeroporto
Massa..Pit muito profundo ou muito raso: se o poço for muito profundo, ele deve ser preenchido para uma profundidade padrão ou uma profundidade dentro de 100mm maior do que a profundidade padrão. Se o poço for muito raso, os usuários devem primeiro ser aconselhados a cavar profundamente até a profundidade padrão, e depois considerar elevar a altura do solo do primeiro andar, ou seja, a inclinação do solo ou plataforma na entrada do hall do primeiro andar. Projetos profissionais incluem: fabricantes de elevadores domésticos e outras empresas relacionadas. Esperamos que comerciantes com este negócio possam considerar reduzir a velocidade do elevador mais tarde.
Capacidade teórica de transporte. É o principal parâmetro das escadas rolantes e calçadas móveis, referente ao número teórico de pessoas transportadas por hora.
.Experiências profissionais, não imitem!
—& mdash;& ldquo; Dificuldade respiratória; No incidente da armadilha do elevador, muitos passageiros resgatados relataram graus variados de dificuldade respiratória, e muitos acreditavam que era causada pela falta de oxigênio na cabine. Na verdade, todos os elevadores estão equipados com orifícios de ventilação antes de sair da fábrica. Mesmo que o ventilador de ventilação não esteja funcionando, o carro e o ar externo ainda estão conectados e geralmente não há falta de oxigênio. Se indivíduos aprisionados experimentam batimentos cardíacos acelerados e dificuldade respiratória, a concentração de oxigênio nos elevadores geralmente permanece acima de 20%, o que é equivalente ao teor normal de oxigênio do ar ao ar livre.
A escada também vai parar.
O fio de aço do elevador é uma grande garantia de segurança, e todos os fios de aço são quebrados, não houve nenhum acidente relacionado causado pela quebra dos cabos de arame do elevador em todo o mundo& rdquo; O sistema de tração do elevador consiste em múltiplos cabos de aço, sendo um cabo composto por múltiplos fios e um fio composto por múltiplos fios.O fator de segurança é calculado com base na carga total de ruptura de todos os cabos de aço. Cada elevador tem vários cabos de aço que são suspensos independentemente uns dos outros.
Estrutura da parede do eixo: Os eixos da estrutura tijolo-concreto devem ser verificados quanto à presença de vigas anelares. Se houver,Massa.Elevador de palco, o espaçamento central das vigas anelares deve ser registrado (geralmente exigindo uma altura de 300mm, com um mínimo de 200mm). Se houver peças embutidas, o tamanho e o espaçamento das peças embutidas devem ser registrados. Note que se o eixo não for projetado de acordo com o papel que você representa, pode haver desvios na posição das peças embutidas. O eixo do elevador do contrapeso traseiro deve ser equipado com vigas (ou peças embutidas) em três lados, enquanto o eixo do elevador do contrapeso lateral só precisa ser equipado com vigas (ou peças embutidas) nos lados esquerdo e direito. Também preste atenção se os quatro cantos do eixo têm colunas salientes dentro do eixo, e se há vigas salientes e outras estruturas no eixo, e mantenha registros. A posição das peças embutidas é determinada pelo elevador com base na posição de soldagem e fixação entre o suporte do trilho de guia e a parede do eixo.
Quando acidentalmente preso em um elevador, deve-se manter calmo, pressionar a campainha de alarme dentro do elevador e chamar o telefone de resgate de emergência do elevador ou o telefone da propriedade comunitária para obter ajuda.
packing.O elevador de pórtico é usado nas pernas da porta de grandes guindastes de pórtico para transportar trabalhadores e componentes de manutenção dentro do guindaste de pórtico
O sistema de travagem do elevador é geralmente fechado, o que significa que está no estado de travagem quando não há energia, a energia girará sobre os freios. Assim que houve uma queda de energia, os freios fecharam e o elevador foi travado no ar. Quando o elevador desce anormalmente, ele é cortado
Como usuário de elevador, o primeiro passo é entender os tipos, principais parâmetros e indicadores de desempenho dos elevadores necessários, e aprender e dominar o conhecimento básico dos elevadores.
Em 1927, a Unidade Eletromecânica Industrial do Departamento de Construção da Secretaria Municipal de Obras Públicas de Xangai começou a ser responsável pelo registro, revisão e licenciamento de elevadores em toda a cidade. Em 1947, o sistema de engenheiros de manutenção de elevadores foi proposto e implementado. Em fevereiro de 1948 os regulamentos foram formulados para fortalecer a inspeção regular de elevadores, refletindo a ênfase inicial na gestão da segurança de elevadores na China.
Quality management.O experimento simula a situação em que o cabo de aço é completamente quebrado. Depois de cair por uma certa distância, o elevador é parado por grampos de segurança. Mesmo que todos os cabos de aço são quebrados, o elevador também tem um dispositivo independente de proteção contra excesso de velocidade. mdash; Limitador de velocidade. Quando a velocidade de funcionamento do carro do elevador exceder o valor definido, o limitador de velocidade começará e o elevador descerá.
A sala da frente do elevador de incêndio está equipada com hidrantes de incêndio interiores.
São todos perigosos. Correr um semáforo vermelho; Além disso, pode haver eletricidade ou bicicleta entrando no vagão do elevador ou batendo na porta do elevador, o que também pode ter um impacto na segurança do elevador. No experimento simulado da porta do hall do impacto do bonde, embora a porta do elevador não tenha sofrido deformação significativa, o carro em movimento parou subitamente no momento do impacto, e houve agitação óbvia no momento da parada súbita. Se a força de impacto é grande o suficiente pode fazer com que a porta do corredor deslize e até mesmo fazer com que pessoas e veículos colidam diretamente no eixo.
Massa..Quando acidentalmente preso em um elevador,Massa.Elevador de palco pequeno, deve-se manter calmo, pressionar a campainha de alarme dentro do elevador e chamar o telefone de resgate de emergência do elevador ou o telefone da propriedade comunitária para obter ajuda.
A diferença entre os elevadores domésticos e os elevadores públicos comuns é que o foco dos elevadores domésticos e dos elevadores públicos comuns é diferente, com alguns indicadores significativamente reduzidos. Por exemplo, a capacidade de carga dos elevadores domésticos não excede 400kg, o que é muito menor do que a dos elevadores públicos comuns. Os elevadores domésticos não precisam considerar a questão do fluxo de passageiros, e a velocidade de elevação é mais lenta,3 a 0,Massa.Fase de elevação rotativa,4m/s, e funcionando sem problemas.
A China tem uma grande demanda por elevadores de economia de energia, com forte crescimento da demanda.A taxa de crescimento composto de 2008 a 2014 chegará a 227%, excedendo muito a taxa de crescimento geral da demanda de elevadores na China. Como o componente principal das máquinas de tração de elevador de economia de energia, materiais de ímã permanente de boro de ferro de neodímio de alto desempenho são obrigados a aumentar rapidamente a demanda do mercado com o desenvolvimento de elevadores de economia de energia. Cada elevador economizador de energia requer aproximadamente 6 kg de material de ímã permanente de boro de ferro neodímio de alto desempenho. De acordo com esta estimativa, em 2009 a indústria de elevadores de economia de energia da China precisou usar 1014 toneladas de materiais de ímã permanente de boro de ferro de neodímio de alto desempenho. Espera-se que até 2014, a indústria de elevadores de economia de energia da China precise usar 3123 toneladas de materiais de ímã permanente de boro de ferro de neodímio de alto desempenho. Mudanças na demanda por materiais de ímã permanente de boro de ferro neodímio de alto desempenho na indústria de elevadores de economia de energia da China de 2006 a 2014.