peitaihoMáquin
peitaihoMáquinPorta dividida ao centro. A folha da porta é centralizada e separada, com alta eficiência de abertura e fechamento, comumente usada para elevadores de passageiros e carga: portas de abertura lateral. Todas as portas deixam abertas e próximas de um lado, com uma grande abertura, comumente usada como uma porta dividida reta para elevadores de carga e elevadores de cama hospitalar. Não ocupe o espaço da cabine de modo que o elevador possa obter um elevador de carga de tonelagem de grande largura da porta e elevador de carga igual à largura dentro da cabine.
É um elevador de passageiros e carga, em vez de um elevador de carga que também pode transportar pessoas. As escadas rolantes usadas em locais de transporte público devem ser claramente designadas como escadas rolantes do tipo transporte público.
peitaiho.Espaço abaixo do poço que pode ser alcançado por alguém: Instale equipamentos de segurança de contrapeso para resolver o problema, mas geralmente os elevadores não aceitarão facilmente porque a instalação de equipamentos de segurança de contrapeso tornará a estrutura mecânica do elevador mais complexa e aumentará o preço significativamente.
Se todas as três medidas de proteção mencionadas acima falharem, pode reduzir o impacto para reduzir os danos ao próprio elevador e aos passageiros no interior.
.Os tipos de elevadores são classificados com base em seu uso. Tais como elevadores de passageiros, elevadores de carga, elevadores de cama hospitalar, elevadores de passageiros e carga, escadas rolantes, etc.
São todos perigosos. Correr um semáforo vermelho; Além disso, pode haver eletricidade ou bicicleta entrando no vagão do elevador ou batendo na porta do elevador, o que também pode ter um impacto na segurança do elevador. No experimento simulado da porta do hall do impacto do bonde,peitaihoElevador para moradia familiar de 3 andares, embora a porta do elevador não tenha sofrido deformação significativa, o carro em movimento parou subitamente no momento do impacto, e houve agitação óbvia no momento da parada súbita. Se a força de impacto é grande o suficiente, Tianjin Lishunde Hotel (nome inglês Astor Hotel) instalou um elevador Otis com um interruptor de alça operado elevador de passageiros no projeto de reconstrução e expansão. Tem uma capacidade de carga nominal de 630kg, fonte de alimentação AC 220V, velocidade de 00m / s, 5 andares e 5 estações, carro de madeira e porta de vedação manual.
Em 1931, Hua Cailin, que anteriormente havia trabalhado como capataz na Shenchangyang Company administrada por americanos, abriu privada a Huakaiji Elevator Water and Power Railway Factory no nº 9, Lane 8, Changde Road, Xangai, envolvida na instalação de elevadores e negócios de manutenção. Esta fábrica tornou-se a primeira empresa de engenharia de elevador estabelecida pelo povo chinês.
Edifícios residenciais de estilo torre acima; Unidades residenciais e corredores com doze ou mais andares; Outros edifícios públicos de classe II com uma altura superior a 32 metros; Edifícios altos com elevadores superiores a 32 metros de altura; O elevador de incêndio funcional tem uma sala da frente. A área da sala da frente do elevador de incêndio independente é: a área da sala da frente do edifício residencial é maior do que 5 metros quadrados; A área da sala da frente de edifícios públicos e edifícios de fábrica de arranha-céus (armazém) é maior do que 6 metros quadrados. Quando a sala da frente do elevador de incêndio é compartilhada com a escada à prova de fumaça, sua área é: a área da sala da frente compartilhada em edifícios residenciais é maior do que 6 metros quadrados, e a área da sala da frente compartilhada em edifícios públicos e edifícios de fábrica de arranha-céus (armazém) é maior do que 10 metros quadrados.
Carga nominal e carga nominal teórica da capacidade de transporte. A carga nominal é o parâmetro principal de um elevador, que se refere à capacidade de carga projetada do elevador. Geralmente dividido em 100kg, 320kg, 400kg, 630kg, 800kg, 1000kg 125
Create brilliance.Em 2002, a produção anual de elevadores na indústria de elevadores da China ultrapassou 60000 unidades pela primeira vez. A terceira onda de desenvolvimento na indústria de elevadores da China desde a reforma e abertura está em andamento. A primeira ocorrência ocorreu de 1986 a 1988 e a segunda ocorreu de 1995 a 1997. Os marcos para o crescimento anual da produção de elevadores na China são mostrados na tabela abaixo.
Elevadores sobrecarregados não funcionam: A carga dos elevadores é limitada, e se eles estão acima do peso, eles alarmam e geralmente não podem ser iniciados. A maioria dos passageiros também pode sair voluntariamente.
Aeronaves pesando dezenas ou centenas de toneladas no hangar do elevador são levantadas verticalmente na pista do aeroporto
Mesmo que o cabo de aço esteja completamente quebrado e caia em velocidade extrema, ainda restam três trilhas; Amuleto”
Potential development.Os acidentes com elevadores são causados principalmente por fatores humanos. Na vida diária,peitaihoElevador doméstico ao ar livre no terceiro andar, alguns moradores muitas vezes operam elevadores em violação dos regulamentos, o que pode levar a paradas repentinas mau funcionamento e até mesmo lesões pessoais.
Implementar a responsabilidade abrangente das empresas de produção de elevadores para a qualidade da fabricação, instalação, manutenção e manutenção de elevadores; Um Dragão; Sistema de responsabilidade de gestão, instando as empresas a aderir à garantia de qualidade para garantir a operação segura dos elevadores. Para atender aos requisitos nacionais para o mercado da construção e gestão imobiliária, devem ser tomadas medidas para garantir que as empresas sem licença não estejam autorizadas a produzir elevadores, exortar as empresas a respeitar as regulamentações nacionais relevantes, seguir os princípios de abertura, justiça, boa fé e igualdade de concorrência, proibir a concorrência desleal, como aumentos de preços e depressões,peitaihoFase rotativa fixa de elevação, e salvaguardar os direitos e interesses legítimos das empresas e usuários; Organizar a avaliação e supervisão da qualidade dos elevadores pelos utilizadores; Participar na análise e manuseio de acidentes de segurança de elevadores.
Carga nominal e carga nominal teórica da capacidade de transporte. A carga nominal é o parâmetro principal de um elevador, que se refere à capacidade de carga projetada do elevador. Geralmente dividido em 100kg, 320kg, 400kg, 630kg, 800kg, 1000kg, que pode acionar o elevador para desligar em caso de qualquer anormalidade. O elevador fica preso quando o sistema detecta um sinal anormal e aciona um dispositivo de proteção como travagem para parar.
Os acidentes com elevadores são causados principalmente por fatores humanos. Na vida diária, alguns moradores muitas vezes operam elevadores em violação dos regulamentos, o que pode levar a paradas repentinas, mau funcionamento e até mesmo lesões pessoais.
Aeronaves pesando dezenas ou centenas de toneladas no hangar do elevador são levantadas verticalmente na pista do aeroporto