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Venray.ElevadoComo usuário de elevador, o primeiro passo é entender os tipos, principais parâmetros e indicadores de desempenho dos elevadores necessários, e aprender e dominar o conhecimento básico dos elevadores.
Os principais parâmetros dos elevadores referem-se à capacidade de carga nominal e velocidade nominal.
Venray..Estrutura civil. O layout fornecido pelo elevador é a base para o projeto civil do eixo do elevador pelo departamento de projeto arquitetônico, e não pode ser usado diretamente para a construção do eixo. A unidade de construção deve seguir a construção arquitetônica do departamento de projeto arquitetônico (azul) para construção, mas o layout do elevador também pode ser usado como referência para a unidade de construção civil.
Os requisitos básicos para um elevador podem ser determinados com base no tipo e parâmetros principais do elevador.
.Ao longo dos últimos 100 anos, o desenvolvimento da indústria de elevadores da China passou por várias etapas: a instalação e manutenção de elevadores importados (1900-1949). Durante esta fase, a propriedade de elevadores da China foi apenas cerca de 1100 independentes e difíceis de desenvolver e produzir (1950-1979). Durante esta fase, a China produziu e instalou cerca de 10000 elevadores, estabelecendo uma empresa financiada pelo exterior e a indústria desenvolveu-se rapidamente (de 1980 até o presente), Nesta fase, a China produziu e instalou aproximadamente 400000 elevadores. A China tornou-se o maior mercado do mundo para elevadores recém-instalados e um grande produtor de elevadores.
Em 1927, a Unidade Eletromecânica Industrial do Departamento de Construção da Secretaria Municipal de Obras Públicas de Xangai começou a ser responsável pelo registro, revisão e licenciamento de elevadores em toda a cidade. Em 1947, o sistema de engenheiros de manutenção de elevadores foi proposto e implementado. Em fevereiro de 1948, os regulamentos foram formulados para fortalecer a inspeção regular de elevadores, refletindo a ênfase inicial na gestão da segurança de elevadores na China.
2. diferentes tipos de elevadores de tração de engenharia civil, que pode ser feito do concreto, dos guindastes da estrutura de aço, e das paredes de cortina de vidro para criar elevadores turísticos; A profundidade do poço deve ser de pelo menos 50 cm ou mais; Além disso, existem certos requisitos para a altura do piso superior.
Quando os passageiros estão montando na escada rolante, eles podem perder o equilíbrio e cair devido a inclinar-se contra a saia do lado da escada rolante, que não se move, mas seus pés se movem com os degraus. Especialmente ao transportar um monte de pacotes ao tomar o elevador, é mais provável que caia na escada rolante devido à incapacidade de segurar o corrimão corretamente. Então, ao andar na escada rolante, devemos ficar firmes e apoiá-la bem, e não nos inclinar contra a placa de saia do lado da escada rolante.
Estação de aterragem. Em cada andar, geralmente há apenas uma estação para os elevadores pararem; Mas as estações podem não ser instaladas em certos andares, conforme necessário.
Portanto, a demanda recém-adicionada; O segundo é a quantidade de substituição de elevadores antigos; A terceira é a quantidade de renovação economizadora de energia. De acordo com a Associação de Elevadores da China a demanda por elevadores de economia de energia na China de 2006 a 2014 foi devido ao aumento da demanda e à substituição de elevadores antigos.
management.O experimento simula a situação em que o cabo de aço é completamente quebrado. Depois de cair por uma certa distância, o elevador é parado por grampos de segurança. Mesmo que todos os cabos de aço são quebrados, o elevador também tem um dispositivo independente de proteção contra excesso de velocidade. mdash; Limitador de velocidade. Quando a velocidade de funcionamento do carro do elevador exceder o valor definido, o limitador de velocidade começará e o elevador descerá.
Além disso, também é importante prestar atenção se o método de abertura da porta do elevador é automático ou manual. A forma de portas automáticas de abertura lateral pode economizar muito a área de construção, fazer pleno uso da largura do eixo, tanto quanto possível, e torná-lo conveniente para deficientes e idosos de usar, tornando-o mais conveniente.
Sugerimos que os clientes escolham o tipo de elevador apropriado para usar com base em suas necessidades reais de uso. Ao mesmo tempo, é importante notar que os fabricantes devem encontrar pessoal qualificado e de instalação, especialmente se houver pontos de manutenção nas proximidades, a fim de garantir futuros problemas de uso e menores taxas de falhas, caso contrário, a manutenção será muito problemática. Por muito tempo os fabricantes domésticos de elevadores têm uma gama completa de produtos, excelente qualidade e preços com desconto. Eles são basicamente personalizados com base no tamanho real do eixo do elevador da villa. As gruas comuns têm um tamanho líquido de 1650mm de largura x 1500mm de profundidade e tamanhos de carro de 1050mm de largura x 1200mm de profundidade. O tamanho da abertura é 750mm de largura, e a porta rachada central automática. As gruas comuns têm um tamanho líquido de 1400mm de largura x 1400mm de profundidade e tamanhos de carro de 800mm de largura x 1100mm de profundidade. O tamanho da porta é 750mm de largura e a porta lateral automática é aberta. O tamanho líquido do eixo pequeno é 1200mm de largura x 1200mm de profundidade, e o tamanho do carro é 800mm de largura x 800mm de profundidade. O tamanho da porta é 750mm de largura e a porta manual é aberta. Um elevador refere-se a um carro que serve vários pisos específicos dentro de um edifício e opera em pelo menos duas fileiras perpendiculares ao plano horizontal ou com um ângulo de inclinação inferior a 15 graus à linha vertical; Equipamento de transporte com movimento rígido da via. Há também um tipo de degrau, com placas de degrau instaladas em trilhos para operação contínua, independentemente de seu método de condução, elevadores são considerados como um termo geral para o transporte vertical dentro de edifícios. Imprensa
O elevador pára no primeiro andar e a porta não se move: a função de pouso de emergência de incêndio do elevador é acionada por sensores de fumaça ou térmicos dentro do edifício.
project.Em 1915, o Beijing Hotel na entrada sul de Pequim instalou três elevadores de velocidade única Otis AC, incluindo dois elevadores de passageiros com sete paradas em sete andares; 1 escada de serviço público, 8 andares e 8 estações (incluindo 1 andar).
Durante o uso de elevadores, alguns usuários de elevadores procuram trabalhadores temporários ou empresas não qualificadas para manutenção de elevadores,Venray.Plataforma de elevação hidráulica de estágio, a fim de reduzir custos e economizar fundos. Se a manutenção for realizada por fabricantes de elevadores ou empresas profissionais qualificadas por um lado, a tecnologia e a qualidade da manutenção são garantidas e, por outro lado, se ocorrer algum problema, alguém também é responsável.
Em 1931, Hua Cailin, que anteriormente havia trabalhado como capataz na Shenchangyang Company administrada por americanos,Venray.Plataforma de elevação de palco, abriu privada a Huakaiji Elevator Water and Power Railway Factory no nº 9, Lane 8, Xangai, envolvida na instalação de elevadores e negócios de manutenção. Esta fábrica tornou-se a primeira empresa de engenharia de elevador estabelecida pelo povo chinês.
Venray..Passageiros usando saias longas e sandálias cintadas ao andar na escada rolante devem tentar ficar ligeiramente no meio da escada rolante para evitar que sapatos e roupas sejam puxados para dentro da escada rolante e causem perigo, e para evitar que saias ou calças fiquem presas.
Ao escolher um elevador, o conceito do tipo de limão elétrico deve ser muito claro. Elevadores que transportam principalmente passageiros e também têm funções de transporte de carga devem ser designados como fabricantes domésticos de elevadores de longo prazo e outros produtos de marca, com qualidade completa e garantida especificada
Em 1931,Venray.Plataforma de elevação móvel de liga de alumínio, que anteriormente havia trabalhado como capataz na Shenchangyang Company administrada por americanos, abriu privada a Huakaiji Elevator Water and Power Railway Factory no nº 9, Lane 8, Changde Road, Xangai, envolvida na instalação de elevadores e negócios de manutenção. Esta fábrica tornou-se a primeira empresa de engenharia de elevador estabelecida pelo povo chinês.