Carga nominal e carga nominal teórica da capacidade de transporte. A carga nominal é o parâmetro principal de um elevador, que se refere à capacidade de carga projetada do elevador. Geralmente dividido em 100kg, 320kg, 400kg, 630kg, 800kg, 1000kg, 125
Existem muitas situações semelhantes na vida diária,Guidonia Montecelio.Elevador doméstico pequeno de 3 andares, como abrir com força a porta dentro do carro fazer com que o circuito se desconecte e forçar o elevador a parar, resultando em pessoas presas. Por exemplo, se o elevador freqüentemente entra e sai durante a decoração e cai na rachadura da porta, a porta do salão do elevador pode não estar firmemente fechada, e depois de várias portas consecutivas são abertas e fechadas, e os clientes novos e antigos são bem-vindos para vir para a consulta
Guidonia Montecelio..A Associação de Elevadores da China aderirá à reforma e abertura, avançará, aprenderá humildemente todas as tecnologias avançadas e gestão de fontes nacionais e internacionais e participará em intercâmbios em toda a indústria, esforçando-se para promover o progresso tecnológico e melhorar a qualidade da indústria, e promovendo empresas de elevador para fornecer produtos de elevador mais avançados e melhores serviços aos usuários. A empresa de elevador afirmou que o antigo elevador, que está em uso há 160 anos,Guidonia Montecelio.Grande máquina hidráulica rotativa, não só ocupa um grande espaço, mas também tem apenas um compartimento de elevador por elevador, tornando-o claramente não mais adequado para a sociedade moderna em rápido desenvolvimento. O rápido crescimento da população urbana levou a; Elevadores múltiplos; Este projeto surgiu no momento histórico.
Por que os elevadores subiram e caíram de repente?
.É um elevador de passageiros e carga, em vez de um elevador de carga que também pode transportar pessoas. As escadas rolantes usadas em locais de transporte público devem ser claramente designadas como escadas rolantes do tipo transporte público.
Em novembro de 1932, Juyuan Department Store em Taipei, Taiwan, China Province instalou o primeiro elevador comercial em Taiwan. Em 1959, a loja de departamentos Daxin na cidade de Kaohsiung, o elevador é parado por grampos de segurança. Mesmo que todos os cabos de aço são quebrados, o elevador também tem um dispositivo independente de proteção contra excesso de velocidade. mdash; Limitador de velocidade. Quando a velocidade de funcionamento do carro do elevador exceder o valor definido, o limitador de velocidade começará e o elevador descerá.
A China tem uma grande demanda por elevadores de economia de energia, com forte crescimento da demanda.A taxa de crescimento composto de 2008 a 2014 chegará a 227% excedendo muito a taxa de crescimento geral da demanda de elevadores na China. Como o componente principal das máquinas de tração de elevador de economia de energia, materiais de ímã permanente de boro de ferro de neodímio de alto desempenho são obrigados a aumentar rapidamente a demanda do mercado com o desenvolvimento de elevadores de economia de energia. Cada elevador economizador de energia requer aproximadamente 6 kg de material de ímã permanente de boro de ferro neodímio de alto desempenho. De acordo com esta estimativa, em 2009, a indústria de elevadores de economia de energia da China precisou usar 1014 toneladas de materiais de ímã permanente de boro de ferro de neodímio de alto desempenho. Espera-se que até 2014, elevadores de passageiros e elevadores turísticos usam sincronização de ímãs permanentes, enquanto elevadores de carga são usados principalmente para engrenagens sem-fim e máquinas de tração sem-fim.
O elevador vertical tem um dispositivo de proteção completo, que é mantido normalmente e não cairá repentinamente.
Supply chain quality management.Quando os passageiros estão montando na escada rolante, eles podem perder o equilíbrio e cair devido a inclinar-se contra a saia do lado da escada rolante, que não se move, mas seus pés se movem com os degraus. Especialmente ao transportar um monte de pacotes ao tomar o elevador, é mais provável que caia na escada rolante devido à incapacidade de segurar o corrimão corretamente. Então, ao andar na escada rolante, devemos ficar firmes e apoiá-la bem, e não nos inclinar contra a placa de saia do lado da escada rolante.
Em 1915, o Beijing Hotel na entrada sul de Pequim instalou três elevadores de velocidade única Otis AC, incluindo dois elevadores de passageiros com sete paradas em sete andares; 1 escada de serviço público 8 andares e 8 estações (incluindo 1 andar).
Ao escolher um elevador, o conceito do tipo de limão elétrico deve ser muito claro. Elevadores que transportam principalmente passageiros e também têm funções de transporte de carga devem ser designados como fabricantes domésticos de elevadores de longo prazo e outros produtos de marca, Juyuan Department Store em Taipei, Taiwan, China Province instalou o primeiro elevador comercial em Taiwan. Em 1959, a loja de departamentos Daxin na cidade de Kaohsiung, província de Taiwan instalou a primeira escada rolante de Taiwan.
Pursuit of excellence.Os principais parâmetros dos elevadores referem-se à capacidade de carga nominal e velocidade nominal.
Altura do piso superior: O tamanho líquido entre o nível do solo concluído da decoração do piso superior e a pele inferior do telhado do eixo.
Quando acidentalmente preso em um elevador, deve-se manter calmo, pressionar a campainha de alarme dentro do elevador e chamar o telefone de resgate de emergência do elevador ou o telefone da propriedade comunitária para obter ajuda.
Guidonia Montecelio..Se todas as três medidas de proteção mencionadas acima falharem, há também a última quo; Amuleto&rdquo& mdash;& mdash; O amortecedor do poço do elevador é usado para impedir a parte inferior do cais do elevador. Na parte inferior do cais do elevador, pode reduzir o impacto para reduzir os danos ao próprio elevador e aos passageiros no interior.
Se o limitador de velocidade também quebrar e a velocidade não for obtida, o elevador também acionará um terceiro conjunto de dispositivos de proteção 39& mdash; Pinças de segurança param mecanicamente o carro no trilho guia.
Em 2002 a produção anual de elevadores na indústria de elevadores da China ultrapassou 60000 unidades pela primeira vez. A terceira onda de desenvolvimento na indústria de elevadores da China desde a reforma e abertura está em andamento. A primeira ocorrência ocorreu de 1986 a 1988 e a segunda ocorreu de 1995 a 1997. Os marcos para o crescimento anual da produção de elevadores na China são mostrados na tabela abaixo.