a Swiss Schindler estabeleceu uma filial na Jardine Engineering Corp. em Xangai para realizar serviços de elevador, instalação e manutenção na China.
É um elevador de passageiros e carga, em vez de um elevador de carga que também pode transportar pessoas. As escadas rolantes usadas em locais de transporte público devem ser claramente designadas como escadas rolantes do tipo transporte público.
Magdeburg..A largura efetiva do suporte das vigas de apoio superior e inferior deve ser maior do que a largura da treliça da escada rolante, e deve haver placas de aço incorporadas.
—& mdash; Feeling quo; Deslizar quo Slide quo;, Pode ser devido à ilusão de sentimento do passageiro ao tomar o elevador; Deslizar quo& ldquo; Slide quo;, é principalmente uma ilusão. Por exemplo, quando um elevador falha e tropeça, a tela do chão muda repentinamente de quo; 6“ Become” 4“,& rdquo; Faça os passageiros acreditar erroneamente que o elevador está descendo dois andares diretamente. Na verdade, quando um elevador funciona mal, se acontecer de estar no processo de iniciar a aceleração ou desaceleração, e há um certo erro entre a posição real e o display digital do chão, o display do chão mudará automaticamente para a posição real após a auto-proteção do elevador parar. Isso fez com que os passageiros acreditassem erroneamente que o elevador tinha subitamente caído vários andares. Elevadores residenciais profissionais, elevadores residenciais villa, fabricantes de elevadores domésticos e pequenos elevadores domésticos têm testes rigorosos, garantia de qualidade e atividades promocionais em andamento. Por favor, consulte. Na verdade, o elevador parou dentro da distância normal de frenagem e não escorregou.
.Em novembro de 1932, Juyuan Department Store em Taipei, Taiwan, China Province instalou o primeiro elevador comercial em Taiwan. Em 1959, a loja de departamentos Daxin na cidade de Kaohsiung, província de Taiwan instalou a primeira escada rolante de Taiwan.
Portanto, a demanda futura do mercado de elevadores economizadores de energia inclui principalmente três aspectos: em primeiro lugar, a demanda recém-adicionada; O segundo é a quantidade de substituição de elevadores antigos; A terceira é a quantidade de renovação economizadora de energia. De acordo com a Associação de Elevadores da China, a demanda por elevadores de economia de energia na China de 2006 a 2014 foi devido ao aumento da demanda e à substituição de elevadores antigos.
Em 2002, a produção anual de elevadores na indústria de elevadores da China ultrapassou 60000 unidades pela primeira vez. A terceira onda de desenvolvimento na indústria de elevadores da China desde a reforma e abertura está em andamento. A primeira ocorrência ocorreu de 1986 a 1988 e a segunda ocorreu de 1995 a 1997. Os marcos para o crescimento anual da produção de elevadores na China são mostrados na tabela abaixo.
Econômico: O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 100000 a 150000 yuan. Confortável: O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 150000 a 200000 yuan. O preço do equipamento padrão é de aproximadamente 200000 a 250000 yuan. Este é o custo de referência para o equipamento padrão. Se houver requisitos especiais de personalização para o carro e portas,Magdeburg.Elevador doméstico, o custo precisará ser aumentado em vários milhares a dezenas de milhares de yuan.
O serviço pós-venda para tamanhos de caixa de elevador e carro varia para cada marca, mas no geral, eles são os mesmos. Manutenção gratuita dentro de um período de garantia de um ano, linha direta de serviço 24 horas. Após o período de garantia, a manutenção regular deve ser realizada pelo menos duas vezes por mês e uma inspeção abrangente deve ser realizada pelo menos uma vez por ano. Quando não há requisitos especiais para a sala de computadores no edifício ele pode ser usado.
Ao escolher um elevador, o conceito do tipo de limão elétrico deve ser muito claro. Elevadores que transportam principalmente passageiros e também têm funções de transporte de carga devem ser designados como fabricantes domésticos de elevadores de longo prazo e outros produtos de marca, com qualidade completa e garantida especificada
packing.Em 1915, o Beijing Hotel na entrada sul de Pequim instalou três elevadores de velocidade única Otis AC, incluindo dois elevadores de passageiros com sete paradas em sete andares; 1 escada de serviço público, 8 andares e 8 estações (incluindo 1 andar).
3. O custo total de instalação de elevadores de vivendas inclui custos de equipamento, custos de engenharia civil e custos de instalação. Ao personalizar um elevador doméstico o custo da engenharia civil e instalação não pode ser ignorado. De um modo geral, os custos de instalação e engenharia civil dos sistemas de tração e hidráulicos representam cerca de 15-25% do custo total.
Experiências profissionais, não imitem!
Dica 1: Por que os elevadores podem prender pessoas? Cada porta do elevador em cada andar tem um interruptor de segurança, que pode acionar o elevador para desligar em caso de qualquer anormalidade. O elevador fica preso quando o sistema detecta um sinal anormal e aciona um dispositivo de proteção, como travagem para parar.
Superior quality.Em 1931, a Swiss Schindler estabeleceu uma filial na Jardine Engineering Corp. em Xangai para realizar serviços de elevador, instalação e manutenção na China.
O botão de chamada em cada andar não está mais funcionando e a chamada é cortada.
3. O custo total de instalação de elevadores de vivendas inclui custos de equipamento, custos de engenharia civil e custos de instalação. Ao personalizar um elevador doméstico o custo da engenharia civil e instalação não pode ser ignorado. De um modo geral, os custos de instalação e engenharia civil dos sistemas de tração e hidráulicos representam cerca de 15-25% do custo total.
Magdeburg..Elevadores sobrecarregados não funcionam: A carga dos elevadores é limitada, e se eles estão acima do peso, eles alarmam e geralmente não podem ser iniciados. A maioria dos passageiros também pode sair voluntariamente.
De que depende a segurança dos 5 elevadores?
Em 1931,Magdeburg.Recuperador semiautomático, que anteriormente havia trabalhado como capataz na Shenchangyang Company administrada por americanos,Magdeburg.Máquina hidráulica de descarga e descarga, abriu privada a Huakaiji Elevator Water and Power Railway Factory no nº 9, Lane 8, Changde Road, Xangai, envolvida na instalação de elevadores e negócios de manutenção. Esta fábrica tornou-se a primeira empresa de engenharia de elevador estabelecida pelo povo chinês.