Chicago.Plataf
Chicago.PressãExperiências profissionais não imitem!
—& mdash;& ldquo; Dificuldade respiratória; No incidente da armadilha do elevador, muitos passageiros resgatados relataram graus variados de dificuldade respiratória, e muitos acreditavam que era causada pela falta de oxigênio na cabine. Na verdade,Chicago.Segundo andar elevador doméstico pequeno, todos os elevadores estão equipados com orifícios de ventilação antes de sair da fábrica. Mesmo que o ventilador de ventilação não esteja funcionando, o carro e o ar externo ainda estão conectados, e geralmente não há falta de oxigênio. Se indivíduos aprisionados experimentam batimentos cardíacos acelerados e dificuldade respiratória, isso é causado principalmente por fatores como medo e alta tensão. Mesmo em condições extremas, a concentração de oxigênio nos elevadores geralmente permanece acima de 20%, o que é equivalente ao teor normal de oxigênio do ar ao ar livre.
Chicago..Reduza o ruído geral da máquina. Devido à ausência de ruído dos rolamentos durante a operação de alta velocidade de um motor assíncrono e à ausência de ruído da transmissão da engrenagem sem fim, o ruído total pode ser reduzido em 5-10db (A) Baixo consumo de energia. A partir do princípio de funcionamento dos motores síncronos do ímã permanente, pode-se ver que sua excitação é conseguida por ímãs permanentes, e não há nenhuma necessidade para o estator fornecer corrente adicional da excitação. Portanto, o fator de potência dos elevadores pode alcançar um nível muito alto. Ao mesmo tempo, o rotor do motor não tem corrente e não há problema de perda eletrônica. Geralmente reduz o consumo em 45% -60% em comparação com motores assíncronos. Devido à falta de pares de transmissão de engrenagens sem fim de baixa eficiência e alto consumo de energia, o consumo de energia é ainda reduzido.
O experimento simula a situação em que o cabo de aço é completamente quebrado. Depois de cair por uma certa distância, o elevador é parado por grampos de segurança. Mesmo que todos os cabos de aço são quebrados, o elevador também tem um dispositivo independente de proteção contra excesso de velocidade. mdash; Limitador de velocidade. Quando a velocidade de funcionamento do carro do elevador exceder o valor definido, o limitador de velocidade começará e o elevador descerá.
.O elevador vertical tem um dispositivo de proteção completo, que é mantido normalmente e não cairá repentinamente.
Dica 1: Por que os elevadores podem prender pessoas? Cada porta do elevador em cada andar tem um interruptor de segurança que pode acionar o elevador para desligar em caso de qualquer anormalidade. O elevador fica preso quando o sistema detecta um sinal anormal e aciona um dispositivo de proteção, como travagem para parar.
19. Estabelecido pela British American Tobacco em Tianjin; British Tobacco Tianjin Factory (renomeado como Tianjin Cigarette Factory em 1953); A fábrica está concluída. Seis elevadores de carga operados com alça Otis são instalados no edifício da fábrica.
De que depende a segurança dos 5 elevadores?
Meça o comprimento, a largura e a profundidade do poço (se houver), e observe se há sulcos e peças embutidas na viga de suporte.
3. O custo total de instalação de elevadores de vivendas inclui custos de equipamento, custos de engenharia civil e custos de instalação. Ao personalizar um elevador doméstico, o custo da engenharia civil e instalação não pode ser ignorado. De um modo geral, nos próximos anos, a produção de elevadores da China continuará a manter o crescimento constante, com uma taxa de crescimento anual de 15% -20%. Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia e a implementação contínua da conservação de energia e redução de emissões na China, a proporção da produção de elevador de economia de energia na produção total de elevador na China está aumentando constantemente, espera-se aumentar de 30% em 2006 para cerca de 85% em 2014, substituindo elevadores expirados por elevadores economizadores de energia através de substituição ou renovação técnica.
Hoje em dia, mais e mais pessoas estão instalando elevadores em suas casas. Projetos de vivendas e casas auto-construídas comumente variando de 3 a 5 andares, exigem a instalação de um elevador, o que facilita subir e descer escadas e melhora a qualidade de vida. As especificações dos elevadores domésticos são relativamente menores. O tamanho real ainda depende do tamanho da sua casa, e o número de usuários de elevador também é um fator chave. Como cada tamanho do elevador tem uma certa capacidade de carga, exceder a capacidade de carga aprovada por um longo tempo reduzirá significativamente a vida útil do elevador e deixará riscos de segurança. Além de considerar o número fixo de membros da família, também precisamos considerar se muitas vezes há forasteiros em casa, que são todas questões que precisam ser consideradas na determinação do tamanho do elevador.
É um elevador de passageiros e carga em vez de um elevador de carga que também pode transportar pessoas. As escadas rolantes usadas em locais de transporte público devem ser claramente designadas como escadas rolantes do tipo transporte público.
Os requisitos básicos para um elevador podem ser determinados com base no tipo e parâmetros principais do elevador.
Create brilliance.Como usuário de elevador, o primeiro passo é entender os tipos, principais parâmetros e indicadores de desempenho dos elevadores necessários, e aprender e dominar o conhecimento básico dos elevadores.
b. Quando o elevador antigo não pode iniciar: devido à incapacidade de entrar no eixo, dados limitados só podem ser obtidos de fora do eixo para determinar se é não-padrão (se houver uma plataforma alta na sala de máquinas, o tamanho do plano do eixo pode ser medido na sala de máquinas, mas não é preciso o suficiente) para referência de negociação de cotação do elevador. Neste caso, a assinatura do contrato deve declarar que a retificação do eixo e os custos são da responsabilidade do usuário. Para estruturas e dimensões incertas do eixo, os usuários devem ser lembrados de fornecê-los ao elevador após o elevador antigo ou notificar o elevador para fazer medições antes que o novo elevador seja colocado em operação.
—& mdash; Feeling&# quo; Deslizar &# quo Slide&# quo;,Chicago.Máquina hidráulica de laminação de chapas totalmente automática, Pode ser devido à ilusão de sentimento do passageiro ao tomar o elevador; Deslizar &# quo& ldquo; Slide&# quo;, Na verdade, é principalmente uma ilusão. Por exemplo, quando um elevador falha e tropeça, a tela do chão muda repentinamente de&# quo; 6“ Become” 4“,& rdquo; Faça os passageiros acreditar erroneamente que o elevador está descendo dois andares diretamente. Na verdade, se acontecer de estar no processo de iniciar a aceleração ou desaceleração, e há um certo erro entre a posição real e o display digital do chão, o display do chão mudará automaticamente para a posição real após a auto-proteção do elevador parar. Isso fez com que os passageiros acreditassem erroneamente que o elevador tinha subitamente caído vários andares. Elevadores residenciais profissionais, elevadores residenciais villa, fabricantes de elevadores domésticos e pequenos elevadores domésticos têm testes rigorosos, consulte. Na verdade, o elevador parou dentro da distância normal de frenagem e não escorregou.
Chicago..Carga nominal e carga nominal teórica da capacidade de transporte. A carga nominal é o parâmetro principal de um elevador, que se refere à capacidade de carga projetada do elevador. Geralmente dividido em 100kg,Chicago.Fase de elevação fixa, 320kg, 400kg, 630kg, 800kg, 1000kg, 125
O fio de aço do elevador é uma grande garantia de segurança, e todos os fios de aço são quebrados, o que é quase impossível acontecer & ldquo; Desde o nascimento dos elevadores, não houve nenhum acidente relacionado causado pela quebra dos cabos de arame do elevador em todo o mundo& rdquo; O sistema de tração do elevador consiste em múltiplos cabos de aço, sendo um cabo composto por múltiplos fios e um fio composto por múltiplos fios.O fator de segurança é calculado com base na carga total de ruptura de todos os cabos de aço. Cada elevador tem vários cabos de aço que são suspensos independentemente uns dos outros.
Em 1931, Hua Cailin, que anteriormente havia trabalhado como capataz na Shenchangyang Company administrada por americanos, abriu privada a Huakaiji Elevator Water and Power Railway Factory no nº 9, Lane 8, Changde Road, Xangai, envolvida na instalação de elevadores e negócios de manutenção. Esta fábrica tornou-se a primeira empresa de engenharia de elevador estabelecida pelo povo chinês.