mecanismo hidráulico
Um equipamento de elevador de liga de alumínio que consiste em um mecanismo de caminhada, mecanismo elétrico e mecanismo de apoio. O óleo hidráulico forma uma certa pressão pela bomba de palhetas e entra na extremidade inferior do cilindro hidráulico através de um filtro de óleo, válvula de acelerador, válvula unidirecional de controle hidráulico e válvula de equilíbrio, fazendo com que o cilindro hidráulico se mova para cima e levante objetos pesados. O óleo de retorno na extremidade superior do cilindro hidráulico retorna ao tanque de óleo através da válvula direcional eletromagnética à prova de explosão, e sua válvula de transbordamento de pressão nominal é ajustada.O manômetro observa o valor de leitura no manômetro.
Em primeiro lugar, para a manutenção mensal de elevadores de liga de alumínio, é necessário prestar atenção aos seguintes pontos: adicione algum óleo a cada peça para estender a vida útil dos rolamentos.
Churavesta..Condições de uso: Os elevadores elétricos da liga de alumínio são apropriados para o uso interno ou exterior sem vento (ou brisa suave), e não podem ser usados quando a força do vento está acima do nível três; Plataformas acima de cinco metros devem ser amarradas com cordas de segurança para garantir a segurança. Temperatura de funcionamento; 20℃—& mdash;+ O óleo hidráulico da marca correspondente deve ser usado ao trabalhar entre 40 ℃ e abaixo de 0 ℃; Tente operar em uma estrada sólida e plana.
A plataforma de trabalho auto-andando de alta altitude tem forte adaptabilidade e pode ser usada em ambientes agressivos e locais gerais à prova de explosão.
.Os erros na manutenção hidráulica podem ser divididos em duas categorias: uma é as medidas técnicas causadas por erros técnicos profissionais e a outra é os erros operacionais causados pelas características fisiológicas e psicológicas do pessoal de manutenção, como erros de montagem.
O número de elevadores de liga de alumínio e o preço dos elevadores de liga de alumínio também dependem da quantidade e do tamanho do lote. Este factor reflecte-se geralmente em grandes quantidades de clientes. Geralmente, e este preço não flutuará significativamente em comparação com o preço fornecido pelo fabricante. Para clientes que têm uma demanda a longo prazo por 5 unidades e 10 unidades de cada vez, os fabricantes de elevadores de liga de alumínio reduzirão significativamente os preços ou aumentarão os descontos com base na quantidade para manter os clientes.
Os fabricantes de elevadores de liga de alumínio ensinam como resolver o problema da velocidade desigual do motor no equipamento. Se o valor de velocidade ociosa do motor de elevador de liga de alumínio estiver abaixo ou exceder a faixa especificada, causará paralisação, velocidade desigual ou velocidade excessivamente alta. Quando esses fenômenos ocorrerem diagnóstico oportuno, inspeção e solução de problemas devem ser realizados. Solução para a velocidade desigual do motor do elevador do trilho de guia: o tubo de escape emite& # quo; Tu Lu, tu Lu&rquo; O ruído é geralmente causado pela velocidade ociosa instável. Estabilize o motor do elevador de liga de alumínio a uma certa velocidade e ouça quaisquer vazamentos. Se for difícil identificar a área de vazamento uma pequena quantidade de óleo do motor pode ser aplicada nas juntas médias e inferiores do carburador. A área onde o óleo do motor é sugado é a área de vazamento, que pode ser eliminada apertando parafusos ou adicionando ou removendo juntas.
Elevador de liga de alumínio: A plataforma de trabalho de alta altitude totalmente automática tem uma estrutura resistente, que minimiza a deflexão da plataforma de trabalho de alta altitude. Equipado com a função de caminhada automática, pode andar em diferentes estados de trabalho sem a necessidade de fonte de alimentação externa. o punho pode andar em uma velocidade ajustável, com movimento flexível,Churavesta.Elevador de mastro único de liga de alumínio, operação conveniente, e levantamento fácil. somente uma pessoa pode completar para a frente, para trás, andar rápido, lento, e para cima e para baixo movimentos, economizando trabalho e esforço. Pode ser projetado e produzido de acordo com as necessidades do usuário.
Além disso,Churavesta.Elevador de liga de alumínio monotrilho, o projeto deve considerar e calcular cuidadosamente a pressão e o ajuste necessários para cada válvula reguladora de pressão. Não só pode garantir a operação normal do sistema, mas também pode impedir que o equipamento seja usado para a operação excessiva da sobrecarga.
Além disso, é necessário verificar frequentemente o óleo hidráulico do elevador. Se for anormal, deve ser substituído por novo óleo hidráulico em tempo hábil. A manutenção mecânica também deve ser feita bem, caso contrário oxidação e deterioração podem ocorrer e causar danos ao elevador.
supply.É estritamente proibido usar chinelos, capacetes de segurança, licenças de trabalho ou transportar crianças para o canteiro de obras ao usar elevadores móveis.
Os esquemas de projeto científico para elevadores de liga de alumínio incluem principalmente circuitos de nivelamento e travamento, circuitos de equilíbrio telescópico, circuitos de equilíbrio de amplitude variável, sistemas de redução de emergência, etc. A fim de evitar danos bruscos ao sistema hidráulico ou tubulações da plataforma devido a acidentes, e para garantir que a bancada de trabalho não experimenta situações que ponham em perigo a segurança do pessoal e do equipamento, como queda súbita do braço ou capotagem da bancada de trabalho, projetamos soluções diferentes para cada sistema de acordo com suas diferentes condições.
Execução de ensaio ou utilização concluída. O elevador e o local da liga de alumínio devem ser limpos. Ao fechar a tampa do elevador da liga de alumínio ou a outra tampa do conjunto. Itens como ferramentas, trapos e peças removidas devem ser verificados para esquecer. Depois de confirmar que não há erros. Só então pode ser fechado.
Verifique a qualidade e o nível do óleo hidráulico. Quando a plataforma de elevação é levantada para uma posição alta, o nível de óleo hidráulico deve ser 40-50 milímetros mais alto do que a parte inferior do tanque de óleo. Quando a cor do óleo hidráulico escurece, o óleo torna-se pegajoso, ou há objetos estranhos, como cascalho no óleo como um elevador de liga de alumínio deve ser mantido? Enquanto executamos a manutenção mensal no elevador da liga de alumínio, não devemos esquecer de realizar a manutenção do fim de ano no elevador da liga de alumínio. Vamos dar uma olhada em como o elevador de liga de alumínio deve passar por manutenção no final do ano.
Online consultation.A abertura e fechamento do contato do interruptor de viagem de cada dispositivo de segurança devem ser confiáveis e a cratera de contato deve ser polida em tempo hábil.
Por que a gama de aplicação de elevadores de liga de alumínio é relativamente ampla? A razão fundamental é que tem boa resistência à corrosão, mas ainda pode haver certos defeitos durante o uso.
Verifique regularmente se o funcionamento de cada mecanismo é normal e se há algum ruído. Se forem encontradas falhas, elas devem ser prontamente eliminadas.
Churavesta..Para edifícios de baixa altura, costumávamos usar escadas para operações, mas a altura alcançada por escadas é limitada e o transporte para a frente e para trás também é muito inconveniente. Portanto, alguns edifícios altos modernos usam elevadores de liga de alumínio para operações de altura.
Elevador de liga de alumínio de três mastros: A estrutura principal é feita de perfis de alumínio de alta qualidade de alta resistência, com capacidade de carga super grande e estabilidade de trabalho.O dispositivo de guardrail de elevação geral tem boa resistência, reduzindo consideravelmente a altura total durante o transporte, e tornando a carga e descarga convenientes. Esta máquina tem forte capacidade de carga e é apropriada para 2-3 pessoas escalar alturas simultaneamente.
C. Drene todo o óleo hidráulico no tanque de óleo, abra o tanque de óleo, retire o filtro de sucção de óleo, limpe-o e devolva-o ao tanque de óleo. Instale-o em sua posição original. Encha o depósito de combustível com óleo novo.