Vitória.201 chapa de aço inoxidávelProporção de variedades sinérgicas

O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é chamado igualmente o tubo de cobre do condicionador de ar. Na verdade, refere-se a um tipo de tubo de cobre do condicionador de ar com comprimento lateral igual. O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é feito da tira de aço como matéria-prima, e então processado e enrolado por processos relevantes. Geralmente é feito em um círculo depois que a haste de tira é desembalada, endireitada, enrolada e soldada. Entre eles, a dureza é um índice para medir o grau de dureza e maciez dos tubos de cobre do condicionador de ar automotivo. Atualmente, o método de dureza comumente usado para medir a dureza do produto na produção refere-se ao uso de um indenter com uma determinada forma geométrica para medir o valor de dureza da superfície metálica que está sendo testada sob uma determinada carga de acordo com seu grau de cobertura. O tubo de cobre do condicionador de ar no tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel também é dividido em solda e sem emenda. A tubulação de cobre sem emenda do condicionador de ar é um material metálico formado diretamente usando a tubulação redonda sem emenda. A plasticidade do tubo de cobre do condicionador de ar refere-se aocapacidade de deformar sob uma determinada carga sem seu desempenho original. O tubo de cobre para o condicionador de ar do automóvel é uma seção oca e quadrada. O tubo de cobre de parede fina leve para condicionador de ar também é conhecido como perfil formado a frio de aço. É um aço de seção quadrada feito de tira ou placa enrolada após o processamento na área de dobra fria e soldagem de alta frequência. Além de ser usado na indústria automobilística, os tubos de cobre de ar condicionado são usados na construção, fabricação de máquinas, construção de aço e outros projetos, construção naval, suporte de geração de energia solar, engenharia de estrutura de aço, engenharia de energia elétrica, usinas de energia, máquinas agrícolas e químicas, paredes de cortina de vidro, construção de caldeiras, construção de habitação, vasos de pressão, tanques de óleo, pontes equipamentos de usina de energia, máquinas de elevação e transporte e outras estruturas de soldagem de alta carga. Além do espessamento da parede, o tamanho e a retidão externa do tubo de cobre de condicionamento de ar de parede extra grossa podem exceder o teor de água do tubo de cobre de condicionamento de ar formado a frio soldado resistência. Portanto, este tipo de tubo de cobre de ar condicionado automotivo tem melhores propriedades mecânicas abrangentes e tem as vantagens de processamento a quente processamento a frio, soldabilidade e resistência à corrosão.

Tubo de cobre de ar condicionado é um material metálico comum no trabalho diário da produção industrial. A condutividade, condução de calor e resistência à corrosão são excelentes, e a tendência da forma W do tubo de cobre do condicionamento de ar é deprimida devido ao alto teor de cobre. Boa usinabilidade, soldagem por fusão e brasagem são muito bons. O corte do tubo de cobre do condicionador de ar é um trabalho que consome muito energia. Os seguintes itens precisam ser atentos, a fim de cuipartes limpas e bonitas. Antes de cortar o tubo de cobre do condicionador de ar, a máquina de corte deve realizar a calibração e outras operações. Você pode tentar usar sucata metálica primeiro para evitar que problemas da máquina me façam cortar produtos defeituosos.

Vitória..Defeitos comuns na produção de tiras de cobre?

Nenhum banho de aquecimento e chapeamento é necessário. O processo é simples e fácil de operar. O chapeamento de estanho brilhante do tubo de cobre desengordurado estirado a frio é um dos chapeamento de estanho brilhante da escova do espelho anti-descoloração e chapeamento de estanho do tubo de cobre desengordurado média da barra de cobre parcial ou total da lata do chapeamento.

.No entanto, pode causar danos temporários recuperáveis a pessoas que estiveram longe dessas fontes radioativas por um longo tempo. O motor sem escova DC com pequeno volume e grande potência é adotado, que pode operar sem falhas por um longo tempo, mesmo se estiver aberto ou fechado. Não haverá queda acentuada no preço dos tubos de cobre em Linyi no final do mês. O preço do tubo de cobre revestido de plástico continuará. Pop up a linha e a linha de posição, aderir aos critérios de simulação da condição da forma de desgaste do teste da amostra, use o testador de desgaste alternativo auto-desenvolvido, realize o teste de nível de carga, teste de desgaste, teste de óleo magro e pesquise a carga. Quanto ao processo ondulado do tubo de cobre revestido de plástico acabado, como reivindicado na alegação 1, a fonte de radiação para o projeto de engenharia do tubo de cobre revestido de plástico rígido integrado de conexão flexível pertence à fonte de baixo risco. Basicamente, não causará danos artificiais. O princípio básico da fundação do con flexível rígido integralo lodo de tubulação de cobre revestido de íon plástico discutiu a influência dos parâmetros do processo e do processo de tratamento térmico na microestrutura, distribuição de fase e propriedades mecânicas da liga, e obteve alguns resultados importantes da pesquisa. O número de juntas de tubos de aço e tubos de cobre revestidos de plástico na mesma seção não deve exceder 50% do número de tubos. Antes da instalação, e a escumalha no furo será removida, Assegurar a abertura (O diâmetro do furo não deve ser inferior a 127cm, e a profundidade do furo deve atender aos requisitos para evitar o entupimento do furo. A maioria dos tubos de aço sem costura produzidos agora são laminados a quente. Devido à alta temperatura, a resistência à deformação é relativamente pequena, e geralmente a placa de aço é usada para laminar. Nesta operação, a espessura detalhada da placa de aço também deve ser considerada ed. Se é sobre os elementos prejudiciais com requisitos de precisão relativamente baixos, tubos de cobre revestidos de plástico devem ser necessários. O galpão da tubulação pode ser instalado, seção estendida por seção, e o que o tubo de cobre revestido plástico com um diâmetro de 1 reflete na vida quando o comprimento da solda é adicionado a 30 para o tubo de aço da junta de extensão do tubo? Tubo de cobre revestido de plástico também pode produzir tubos soldados com diâmetros diferentes de tubos de tarugos da mesma largura. No entanto, pode ser comparado com tubos de costura retos do mesmo comprimento. A taxa de produção alugada é baixa.

Em trabalhos futuros, tente proteger a superfície do tubo de cobre.

Xiao Bian gostaria de falar sobre a produção de um tubo de cobre para condicionadores de ar automotivos para ajudá-lo a entender melhor este produto. Durante a produção de tubos de cobre de ar condicionado automotivo, deformação de flexão e deformação de torção são muito fáceis de ocorrer. Portanto, a atenção deve ser dada ao uso de alisadores na produção, o equipamento de endireitamento usado para tubos retangulares com diferentes graus de flexão é diferente, o que traz muitos inconvenientes para a produção de tubos de cobre para condicionadores de ar automotivos. Portanto, alguns outros processos de construção devem ser usados, para resolver alguns problemas decorrentes da produção acima. Por exemplo, na fabricação preliminar de tubos de cobre médicos para automóveis, os materiais do tubo de cobre do condicionador de ar podem ser selecionados de acordo com o tamanho real exigido pelo usuário, e então os tubos de cobre do condicionador de ar para automóveis podem ser fabricados, seguidos de decapagem, colocando os materiais produzidos do tubo de cobre do condicionador de ar no tanque de decapagem para decapagem, e então esticando, e então esticando os tubos de cobre conservados do condicionador de ar de acordo com suas exigências do tamanho. O armazém não deve ser misturado com alcalinos ácidos, sal, cimento e outros materiais que são corrosivos ao aço são empilhados juntos. Tubo de cobre de ar condicionado é baseadoAço estrutural bon. O fenômeno da deformação torcional do tubo de cobre de ar condicionado requer ervas daninhas e todos os diversos no local. Um ou mais elementos de liga devem ser adicionados apropriadamente para melhorar as propriedades mecânicas, tenacidade e endurecimento do aço de recozimento. O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é chamado igualmente o tubo de cobre do condicionador de ar. Na verdade, refere-se a um tipo de tubo de cobre do condicionador de ar com comprimento lateral igual. O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é feito da tira de aço como matéria-prima, e então processado e enrolado por processos relevantes. Geralmente é feito em um círculo depois que a haste de tira é desembalada,Vitória.Aço inoxidável 316L redondo, endireitada, a dureza é um índice para medir o grau de dureza e maciez dos tubos de cobre do condicionador de ar automotivo. Atualmente, o método de dureza comumente usado para medir a dureza do produto na produção refere-se ao uso de um indenter com uma determinada forma geométrica para medir o valor de dureza da superfície metálica que está sendo testada sob uma determinada carga de acordo com seu grau de cobertura. O tubo de cobre do condicionador de ar no tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel também é dividido em solda e sem emenda. A tubulação de cobre sem emenda do condicionador de ar é um material metálico formado diretamente usando a tubulação redonda sem emenda. A plasticidade do tubo de cobre do condicionador de ar refere-se à capacidade de deformar sob uma determinada carga sem seu desempenho original. O tubo de cobre para o condicionador de ar do automóvel é uma seção oca e quadrada. O tubo de cobre de parede fina leve para condicionador de ar também é conhecido como perfil formado a frio de aço. É um aço de seção quadrada feito de tira ou placa enrolada após o processamento na área de dobra fria e soldagem de alta frequência. Além de serem usados na indústria automobilística, os tubos de cobre de ar condicionado são usados na construção, fabricação de máquinas, construção de aço e outros projetos, suporte de geração de energia solar, aço stengenharia, engenharia de energia elétrica, usinas de energia, máquinas agrícolas e químicas, paredes de cortina de vidro, construção de caldeiras, trilhos rodoviários, construção de habitação, vasos de pressão, tanques de óleo, pontes, equipamentos de usina de energia, máquinas de elevação e transporte e outras estruturas de soldagem de alta carga. Além do espessamento da parede o tamanho e a retidão externa do tubo de cobre de condicionamento de ar de parede extra grossa podem exceder o teor de água do tubo de cobre de condicionamento de ar formado a frio soldado resistência. Portanto, este tipo de tubo de cobre de ar condicionado automotivo tem melhores propriedades mecânicas abrangentes e tem as vantagens de processamento a quente, processamento a frio, soldabilidade e resistência à corrosão.

O tubo de cobre médico 6 é superior aos materiais de construção decorativos da placa pendurada da parede exterior. Ele será afetado por microrganismos no ar durante todo o ano, a superfície da placa também precisa ser tratada com argamassa de interface, caso contrário, causará oco local da camada de isolamento. Como proteger o tubo de cobre médico durante a instalação? O tubo de cobre médico deve ser instalado em estrita conformidade com os requisitos de instalação, o processo de construção deve ser estritamente necessário e o trabalho de manutenção posterior deve ser feito bem. 1 Coloque-o no galpão à prova de chuva e não coloque objetos pesados na superfície.

Os comerciantes têm uma mentalidade fraca, e eles estão dispostos a reduzir os preços e enviar mercadorias ativamente. Além disso, o estoque em Chongqing é alto e a pressão do estoque é alta; Shenyang, nordeste da China, tem pouca flutuação. De acordo com os comerciantes feedback, os traders alcançaram um potencial entendimento tácito com o terminal, e tentam manter o preço estável, reduzir a frequência de ajuste de preços e estabilizar o mercado sem grandes mudanças na periferia. Ainda é difícil para os comerciantes enviar mercadorias, e a recepção a jusante é fraca; O norte da China continuou a cair, e a Tiantie principal caiu para 4450 yuans. Embora o negócio tenha sido concluído nas últimas duas semanas, a demanda downstream na alta temporada não melhorou significativamente, e a mentalidade de atração do mercado foi derrotada.

O tubo de cobre médico 6 é superior aos materiais de construção decorativos da placa pendurada da parede exterior. Ele será afetado por microrganismos no ar durante todo o ano, acelerando a perda de sua seVida no gelo. 7 Se a interface da parede não for tratada corretamente, a superfície da placa também precisa ser tratada com argamassa de interface, caso contrário, o processo de construção deve ser estritamente necessário e o trabalho de manutenção posterior deve ser feito bem. 1 Coloque-o no galpão à prova de chuva e não coloque objetos pesados na superfície.

build.A atenção deve ser dada à compra de tubo de cobre vermelho, a fim de estudar a lei de distribuição do campo de tensão de trinca de tubulação sob pressão interna. A análise de simulação e verificação experimental são realizadas para tubos com fissuras de diferentes formas, direções diferentes, pressões internas diferentes e tamanhos diferentes. Os resultados mostram que o estresse na ponta da fissura é muito maior do que no centro da fissura. A forma da rachadura tem pouco efeito sobre o estresse. Com o aumento do ângulo incluído entre a direção da fissura e o eixo do tubo, a tensão na ponta da fissura aumenta primeiro e depois diminui. Com o aumento da pressão interna do tubo, profundidade de rachadura e ccomprimento, a tensão na ponta da fissura aumenta linearmente. Entre eles, o efeito do comprimento da fissura sobre a tensão na ponta da fissura é menor do que o da pressão interna e profundidade da fissura. Durante a construção e operação da tubulação de longa distância, devido à influência de defeitos de fabricação da tubulação, defeitos de soldagem, cargas internas e externas, concentração de tensão, defeitos de corrosão e outros fatores, a tubulação produzirá rachaduras e expandirá rachaduras, que é o defeito mais perigoso da tubulação de longa distância e a principal razão para a falha da tubulação. Atualmente, as rachaduras da tubulação são determinadas principalmente por testes internos e testes não destrutivos após a escavação. Entre eles, o teste interno ultrassônico tem uma boa taxa de identificação para rachaduras com um comprimento de mais de 25 mm uma profundidade de mais de 1 mm no metal base ou uma profundidade de mais de 2 mm na solda; A detecção interna de vazamento de fluxo magnético tem uma certa taxa de detecção para rachaduras com abertura superior a 0,25 mm, mas é difícil identificar e quantificar. Em NDT, partículas magnéticas, penetração, corrente de redemoinho e métodos radiográficos têm alta taxa de detecção e identificação. A geração e propagação de rachaduras causarão concentração de estresse local na tubulação que é propensa a fratura frágil, danos por fadiga, danos por corrosão e outros fenômenos de falha, afetando seriamente o desempenho do serviço e a confiabilidade da tubulação de longa distância. Neste trabalho, a influência da forma, direção e tamanho da fissura sobre a tensão na ponta da fissura é avaliada através do estudo da lei de distribuição do campo de tensões de fissuras de tubos de cobre, que fornece uma referência para a prevenção e controle de fissuras de tubos. Quais problemas serão encontrados na produção de tubos de cobre. A produção de tubos de cobre inclui quatro etapas: soldagem, formação, inspeção e expansão de tubos.

Alguns problemas. Por exemplo, na fabricação preliminar de tubos de cobre para condicionadores de ar para automóveis, os materiais para condicionadores de ar podem ser selecionados de acordo com o tamanho real exigido pelos usuários, e então os tubos de cobre para condicionadores de ar para automóveis podem ser fabricados, seguido de decapagem. Os tubos de cobre produzidos para condicionadores de ar são colocados no tanque de decapagem para decapagem e, em seguida, esticados. Em seguida, os tubos de cobre em conserva para condicionadores de ar são esticados de acordo com seus requisitos de tamanho.

Além disso, a areia de quartzo é usada como camada de intercalação de areia no pavimento uniforme de longa distância no meio da fibra química. Sua espessura de parede e estrutura são razoáveis, e o processo de colocação de tubos de cobre revestidos de plástico estipula que o tubo de cobre revestido de plástico é um tubo de material não metálico com qualidade de luz, alta resistência e resistência à corrosão. A fibra de vidro com alívio de peso baseado em resina epóxi é enrolada no piso oco rotativo passo a passo de acordo com a tecnologia de processamento. Pode fazer pleno uso da eficácia das matérias-primas, alcançar o objetivo de aplicar resistência à compressão, melhorar a resistência e rigidez, e garantir a confiabilidade e estabilidade do t2 cobre tutubo. Tubo de areia FRP é aceito por muitos clientes devido à sua excelente resistência à erosão solvente, peso leve,Vitória.Placa de baixa liga, alta resistência, não incrustação, durabilidade forte, longa vida útil em comparação com tubo de aço sem costura comum, baixo custo abrangente do projeto, instalação conveniente, confiabilidade e outras vantagens. Tubo de cobre revestido plástico é usado em: indústria de metalurgia cinza e preta indústria de metalurgia de placas não ferrosas, indústria de energia engenharia de carvão, indústria de petróleo, indústria química, indústria de engenharia eletromecânica, têxtil de algodão, indústria de processamento e fabricação de veículos e motocicletas linha ferroviária para produção industrial, construção naval, indústria leve, indústria alimentar, indústria eletrônica, energia cultura e arte, cultura esportiva e entretenimento de jogos, agricultura e pecuária, serviços comerciais, tratamento e saúde e sua defesa nacional e indústrias civis.

Fabricar engrenagem, manga de eixo, engrenagem sem-fim e outras peças resistentes ao desgaste de alta resistência e componentes elásticos de alta resistência à corrosão. Pontos-chave do processo de fundição semi contínuo para tubo de cobre: O tubo de cobre tem forte absorção de ar, fácil oxidação e formação de escória, grande encolhimento de solidificação, baixa condutividade térmica e outras propriedades de fundição, e mau desempenho de fundição; Antes da fundição, alguns compostos metálicos alcalinos terra, como Na3A lF6 e mistura NaF, são usados como removedores de escória para purificar o líquido de cobre, o que é eficaz para melhorar a pureza de metais líquidos e a estrutura cristalina de lingotes. A temperatura de derramamento de tubos de cobre é geralmente 1120 ~ 1180 ℃, e a temperatura de derramamento de larlingotes de tamanho é geralmente menor. A velocidade de fundição do tubo de cobre é baixa, e o nível de metal no molde pode ser fundido em uma maneira de fluxo aberto sem qualquer proteção; O derretimento precisa entrar no molde através do furo na parte inferior do funil. O projeto da abertura do funil deve atender a duas condições ao mesmo tempo: uma é garantir o fluxo correspondente à velocidade de fundição; Em segundo lugar, certifique-se de que o nível líquido no funil seja sempre mantido a uma certa altura, de modo que a escória no nível líquido não possa fluir para o cristalizador a partir do furo do funil; O lingote do tubo de cobre é fácil de produzir furos de ar e cavidades concentradas do encolhimento. No final do derramamento, o revestimento da junta deve ser cuidadosamente realizado para evitar cavidades concentradas do encolhimento no lingote. O tubo de cobre vermelho é um objeto em forma de barra feito de cobre e liga de zinco, nomeado após sua cor amarela. O teor de cobre é 56% ~ 68% de latão, e seu ponto de fusão é 934967 graus. O latão tem boas propriedades mecânicas e resistência ao desgaste, e pode ser usado para fabricar instrumentos de precisão, peças de navio, carcaças de armas, etc. O teor de zinco diferente também tem cores diferentes. Por exemplo, quando o teor de zinco é de 18%, 20% será vermelho e amarelo, enquanto quando o teor de zinco é de 20%, 30% será marrom e amarelo.

manufacturer.O modelo de utilidade relaciona-se a uma estrutura de conexão, em particular a uma estrutura de conexão de um tubo de cobre e umNum row. Atualmente, a maioria das juntas de transição de alumínio de cobre não foram efetivamente protegidas. Desta forma, sob a condição de eletrificação e aquecimento de longa data e afetados pelo vapor de água ou gás corrosivo no ar, as peças no ponto de conexão são mais propensas a ser oxidadas, resultando na redução da área de contato efetiva do ponto de conexão, manga de eixo, engrenagem sem-fim e outras peças resistentes ao desgaste de alta resistência e componentes elásticos de alta resistência à corrosão. Pontos-chave do processo de fundição semi contínuo para tubo de cobre: O tubo de cobre tem forte absorção de ar, fácil oxidação e formação de escória, grande encolhimento de solidificação, baixa condutividade térmica e outras propriedades de fundição, e mau desempenho de fundição; Antes da fundição, alguns compostos metálicos alcalinos terra, como Na3A lF6 e mistura NaF, são usados como removedores de escória para purificar o líquido de cobre, o que é eficaz para melhorar a pureza de metais líquidos e a estrutura cristalina de lingotes. A temperatura de derramamento de tubos de cobre é geralmente 1120 ~ 1180 ℃, e a temperatura de derramamento de larlingotes de tamanho é geralmente menor. A velocidade de fundição do tubo de cobre é baixa, e o nível de metal no molde pode ser fundido em uma maneira de fluxo aberto sem qualquer proteção; O derretimento precisa entrar no molde através do furo na parte inferior do funil. O projeto da abertura do funil deve atender a duas condições ao mesmo tempo: uma é garantir o fluxo correspondente à velocidade de fundição; Em segundo lugar, de modo que a escória no nível líquido não possa fluir para o cristalizador a partir do furo do funil; O lingote do tubo de cobre é fácil de produzir furos de ar e cavidades concentradas do encolhimento. No final do derramamento, o revestimento da junta deve ser cuidadosamente realizado para evitar cavidades concentradas do encolhimento no lingote. O tubo de cobre vermelho é um objeto em forma de barra feito de cobre e liga de zinco, nomeado após sua cor amarela. O teor de cobre é 56% ~ 68% de latão, e seu ponto de fusão é 934967 graus. O latão tem boas propriedades mecânicas e resistência ao desgaste, e pode ser usado para fabricar instrumentos de precisão, peças de navio carcaças de armas, etc. O teor de zinco diferente também tem cores diferentes. Por exemplo, quando o teor de zinco é de 18%, 20% será vermelho e amarelo, enquanto quando o teor de zinco é de 20%, 30% será marrom e amarelo.

Vitória..Preste atenção aos seguintes pontos ao usar brasagem de aquecimento por chama: a seleção de materiais de soldagem O metal de enchimento é fio ou haste, com um diâmetro de cerca de 35mm. O material é: a temperatura de fusão do fio 221 é de cerca de 0905 ℃. Sua composição química é FB10 A composição é 2331% H3BO3 e 6071% KBF A forma conjunta do tubo de cobre brasado é principalmente plug-in. Antes de limpar o tubo de cobre brasado antes da soldagem a borda da boca do tubo deve ser corrigida e rebarbada para garantir que a boca do tubo esteja livre de rachaduras ou outros defeitos. E limpe a superfície da parte inserida. Depois que a tubulação de cobre vermelha é montada pela soldadura da tack, deve ser fixada pela soldadura da tack. O número, o tamanho e a altura das soldas de aderência devem ser distribuídos simetricamente e uniformemente ao longo da circunferência de cima para baixo, da esquerda para a direita, e as soldas de aderência devem ser derretidas em toda a solda durante a brasagem. Ao brasar o tubo de cobre, porque a chama de oxidação tem alto teor de oxigênio, que é fácil de oxidar o cobre e causar rachaduras; A chama de carbonização contém hidrogênio livre que causará poros. Ao aquecer tubos antes da soldagem, a chama deve ser perpendicular à superfície de aquecimento as juntas da tubulação devem ser aquecidas uniformemente, e o metal base deve ser aquecido o mais rápido possível para evitar temperatura excessiva e tempo de aquecimento das juntas da tubulação através. Durante a brasagem do tubo de cobre desengordurado, a costura de brasagem er metal deve estar sob a proteção da chama. Além disso, deve-se notar que a costura de brasagem deve ser naturalmente resfriada após a soldagem, e a solda não deve ser movida antes que a costura de brasagem tenha solidificado. Após o resfriamento natural após a soldagem, água quente ou pano molhado deve ser usado para limpar a costura de brasagem e remover escória de soldagem para melhorar a resistência à corrosão e confiabilidade da inspeção pós-soldagem.

A operação é muito conveniente. Os interruptores dianteiros e reversos são ajustados no painel frontal e podem ser alternados para cima e para baixo. A vantagem é economia de energia (eficiência 90%, economia de tempo (apenas dois terços do tempo do retificador original, ou mesmo mais curto), economia de material (ao mesmo tempo, as matérias-primas podem ser economizadas 30%, e eficiência é alta (mais de um terço do valor de saída de cada economia). O tubo de cobre desengordurado tem menos resistência à deformação e é mais fácil de formar.A cor original do cobre deve ser laranja ou rosa, mas é fácil de oxidar em roxo no ar, por isso também é chamado de tubo de cobre desengordurador. Em termos de condutividade e condutividade térmica, a haste de latão não tem dureza da haste de cobre, e o tubo de cobre desengordurado é inferior ao fio de cobre. O tubo de cobre desengordurado marca Huangtong tem suas próprias vantagens e desvantagens, mas as diferenças também são pontos luminosos.pessoas fectas vida, pois pode ser aplicada a diferentes aspectos. Como a condutividade do cobre é melhor do que o alumínio, o barramento de cobre é amplamente utilizado em equipamentos elétricos, especialmente em equipamentos completos de distribuição de energia. O ônibus de fase UVW e o ônibus do PE no armário geral da distribuição são o ônibus de cobre; Em uso, barras de ônibus de cobre são geralmente marcadas com letras coloridas ou pintadas com tinta colorida.

O armazém do tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel não deve ser empilhado com ácido, alcalino, sal, cimento e outros materiais que são corrosivos ao aço. O tubo de cobre de ar condicionado é baseado em aço estrutural carbono. O fenômeno da deformação torcional do tubo de cobre do ar condicionado requer ervas daninhas e todos os diversos no local. Um ou mais elementos de liga devem ser adicionados apropriadamente para melhorar as propriedades mecânicas, tenacidade e endurecimento do aço de recozimento.