Requisitos de configuração: O suporte de parede deve usar os produtos padrão correspondentes do fabricante.
Aceitação: Classe de resistência concreta C30, relatório de testes de resistência.
Trani..O levantamento totalmente autônomo é amplamente utilizado em vários campos de trabalho de alta altitude, tais como manutenção da fábrica, manutenção do aeroporto, manutenção da luz de rua, e assim por diante; Como usar elevadores elétricos corretamente para estender a vida útil do equipamento e ser flexível
Requisitos de configuração: O suporte de parede deve usar os produtos padrão correspondentes do fabricante.
.Requisitos de ajuste: O desvio de verticalidade da instalação do quadro do trilho de guia do elevador elétrico da construção deve cumprir os requisitos do manual do usuário e especificações, conforme especificado na tabela acima.
As configurações opcionais de elevadores elétricos fixos incluem energia hidráulica manual, placas giratórias móveis que são fáceis de sobrepor com instalações circundantes, trilhos de rolos rolantes ou motorizados, tiras de contato de segurança para evitar o rolamento do pé, bancadas rotativas manuais ou motorizadas, bancadas de trabalho hidráulicas de virada, hastes de apoio de segurança para evitar que elevadores elétricos caiam, redes de segurança de aço inoxidável, sistemas elétricos ou hidráulicos de energia de caminhada do elevador e bancadas de esferas universais. O elevador elétrico fixo tem um grande peso. Não afectado pelo ambiente.
Mecanismo de elevação elétrico tipo corrente: Com um bom mecanismo de guia pode garantir que o equipamento não incline durante a operação. Mecanismo de elevação elétrico da engrenagem e da cremalheira: transmissão precisa e custo elevado.
A placa de aviso de segurança para elevadores elétricos de construção deve ser colocada proeminentemente na gaiola suspensa para a capacidade de carga nominal e número nominal de passageiros do elevador elétrico de construção. É estritamente proibido usar elevadores elétricos de construção além da capacidade de carga nominal ou número nominal de passageiros.
Em primeiro lugar, é necessário usar e operar corretamente o elevador elétrico. Os operadores devem receber treinamento sistemático de operação: inspeção regular dos padrões de operação e qualquer violação do funcionamento do elevador elétrico deve ser punida imediatamente. Em casos graves, eles devem ser transferidos desta posição. Através da experiência de produção da empresa em elevadores elétricos, descobriu-se que a maioria dos clientes de elevadores elétricos sobrecarregaram o uso de elevadores elétricos. Embora elevadores elétricos tenham uma grande capacidade de sobrecarga no projeto, os perigos ocultos trazidos por tal uso são muito grandes o que pode facilmente causar danos, como queda do telhado do cilindro de óleo e deformação do suporte do elevador elétrico. Portanto, deve ser resumido da seguinte forma: Para manter elevadores elétricos, é necessário equipar operadores de elevadores elétricos dedicados e treinados, e operação e uso ilegais são estritamente proibidos.
O custo dos elevadores elétricos e plataformas de elevação também depende do custo do produto. Produtos com diferentes especificações de material têm diferentes funções, vida útil e desempenho de segurança. Muitas pessoas só prestam atenção ao preço ao usar elevadores elétricos e plataformas de elevação, negligenciando assim a segurança e durabilidade. Comparado à fabricação de elevadores elétricos e plataformas de elevação,Trani.Elevador hidráulico móvel elétrico,Trani.Elevador elétrico de palco, o acabamento é bom e a segurança é mais forte.
Quality documents.A lista de materiais para fazer portas de aterragem é a seguinte: Tabela 1: Lista de materiais para fazer portas de aterragem. As portas de aterragem devem ser instaladas na entrada de cada estação de aterragem e as portas de aterragem devem funcionar corretamente.
A verticalidade do quadro do trilho de guia deve atender aos requisitos das especificações.
Dispositivo de aterramento de segurança. A fim de proteger contra equipamentos elétricos. O invólucro metálico do equipamento elétrico e a estrutura metálica dos elevadores elétricos devem ser equipados com um dispositivo de aterramento de segurança. O fio de aterramento deve operar vários fios, e o fio neutro não deve ser arbitrariamente mantido como um fio de aterramento de segurança. Sua resistência de aterramento não deve exceder 4 ohms; A fonte de alimentação do elevador elétrico pode ser cortada.
Pode dissolver rapidamente o filme de tinta. Simultaneamente. O fluido do freio também é prejudicial aos olhos, como para máquinas pesadas, máquinas pesadas ferroviárias e máquinas pesadas do assento da porta
Direct material.Instalação e desmontagem pessoal e motoristas devem possuir certificados para trabalhar.
E evitar que comece normalmente. Não deve haver nenhum dispositivo que permita aos usuários cancelar sinais de aviso.
As configurações opcionais de elevadores elétricos fixos incluem energia hidráulica manual, placas giratórias móveis que são fáceis de sobrepor com instalações circundantes,Trani.Elevador eléctrico tripulado, tiras de contato de segurança para evitar o rolamento do pé, bancadas rotativas manuais ou motorizadas, bancadas de trabalho hidráulicas de virada, hastes de apoio de segurança para evitar que elevadores elétricos caiam, redes de segurança de aço inoxidável, sistemas elétricos ou hidráulicos de energia de caminhada do elevador e bancadas de esferas universais. O elevador elétrico fixo tem um grande peso. Não afectado pelo ambiente.
Trani..Implementar vários turnos de lição de casa deve preencher e enviar registros de acordo com os regulamentos.
Não há necessidade de configurar uma sala de computadores acima do eixo como um elevador, e a altura do piso superior pode ser instalada pelo menos 2,5 metros.
A coluna é uma estrutura triangular soldada com tubos de aço, engrenagens de corrente, barras de aço, etc A coluna é dividida em colunas padrão e limite. A coluna limite deve estar na parte superior e inferior, e a parte inferior é parar automaticamente o interruptor sob a coluna limite para evitar que o motorista colida com a base ou cause eventos perigosos inesperados.