Xangai.Placa de latão H65Como melhorar a competitividade do mercado

Alguns problemas. Por exemplo, na fabricação preliminar de tubos de cobre para condicionadores de ar para automóveis, os materiais para condicionadores de ar podem ser selecionados de acordo com o tamanho real exigido pelos usuários, e então os tubos de cobre para condicionadores de ar para automóveis podem ser fabricados, seguido de decapagem. Os tubos de cobre produzidos para condicionadores de ar são colocados no tanque de decapagem para decapagem e, esticados. Em seguida, os tubos de cobre em conserva para condicionadores de ar são esticados de acordo com seus requisitos de tamanho.

Xiao Bian gostaria de falar sobre a produção de um tubo de cobre para condicionadores de ar automotivos para ajudá-lo a entender melhor este produto. Durante a produção de tubos de cobre de ar condicionado automotivo, deformação de flexão e deformação de torção são muito fáceis de ocorrer. Portanto, a atenção deve ser dada ao uso de alisadores na produção, e os tubos devem ser endireitados para atender aos requisitos de automóveis para tubos de cobre de ar condicionado automotivo. O alisador de tubo de cobre do condicionador de ar usa rolos de borracha verticais e horizontais para endireitá-lo, o equipamento de endireitamento usado para tubos retangulares com diferentes graus de flexão é diferente, o que traz muitos inconvenientes para a produção de tubos de cobre para condicionadores de ar automotivos. Portanto, alguns outros processos de construção devem ser usados, para resolver alguns problemas decorrentes da produção acima. Por exemplo, na fabricação preliminar de tubos de cobre médicos para automóveis, os materiais do tubo de cobre do condicionador de ar podem ser selecionados de acordo com o tamanho real exigido pelo usuário, e então os tubos de cobre do condicionador de ar para automóveis podem ser fabricados, seguidos de decapagem, colocando os materiais produzidos do tubo de cobre do condicionador de ar no tanque de decapagem para decapagem, e então esticando, e então esticando os tubos de cobre conservados do condicionador de ar de acordo com suas exigências do tamanho. O armazém não deve ser misturado com alcalinos ácidos, cimento e outros materiais que são corrosivos ao aço são empilhados juntos. Tubo de cobre de ar condicionado é baseadoAço estrutural bon. O fenômeno da deformação torcional do tubo de cobre de ar condicionado requer ervas daninhas e todos os diversos no local. Um ou mais elementos de liga devem ser adicionados apropriadamente para melhorar as propriedades mecânicas, tenacidade e endurecimento do aço de recozimento. O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é chamado igualmente o tubo de cobre do condicionador de ar. Na verdade, refere-se a um tipo de tubo de cobre do condicionador de ar com comprimento lateral igual. O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é feito da tira de aço como matéria-prima, e então processado e enrolado por processos relevantes. Geralmente é feito em um círculo depois que a haste de tira é desembalada, endireitada, enrolada e soldada. Entre eles, o método de dureza comumente usado para medir a dureza do produto na produção refere-se ao uso de um indenter com uma determinada forma geométrica para medir o valor de dureza da superfície metálica que está sendo testada sob uma determinada carga de acordo com seu grau de cobertura. O tubo de cobre do condicionador de ar no tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel também é dividido em solda e sem emenda. A tubulação de cobre sem emenda do condicionador de ar é um material metálico formado diretamente usando a tubulação redonda sem emenda. A plasticidade do tubo de cobre do condicionador de ar refere-se à capacidade de deformar sob uma determinada carga sem seu desempenho original. O tubo de cobre para o condicionador de ar do automóvel é uma seção oca e quadrada. O tubo de cobre de parede fina leve para condicionador de ar também é conhecido como perfil formado a frio de aço. É um aço de seção quadrada feito de tira ou placa enrolada após o processamento na área de dobra fria e soldagem de alta frequência. Além de serem usados na indústria automobilística, os tubos de cobre de ar condicionado são usados na construção, fabricação de máquinas, construção de aço e outros projetos, construção naval, suporte de geração de energia solar, aço stengenharia engenharia de energia elétrica, usinas de energia, máquinas agrícolas e químicas, paredes de cortina de vidro, construção de caldeiras, trilhos rodoviários, construção de habitação, vasos de pressão, tanques de óleo, pontes, equipamentos de usina de energia, máquinas de elevação e transporte e outras estruturas de soldagem de alta carga. Além do espessamento da parede, o tamanho e a retidão externa do tubo de cobre de condicionamento de ar de parede extra grossa podem exceder o teor de água do tubo de cobre de condicionamento de ar formado a frio soldado resistência. Portanto, este tipo de tubo de cobre de ar condicionado automotivo tem melhores propriedades mecânicas abrangentes e tem as vantagens de processamento a quente, processamento a frio, soldabilidade e resistência à corrosão.

Xangai..Sob a ação de alta temperatura de soldagem, a quantidade de evaporação de zinco é tão alta quanto 40% durante a soldagem de arco de metal blindado. Uma grande quantidade de evaporação de zinco leva ao declínio das propriedades mecânicas e resistência à corrosão das juntas soldadas, e também aumenta a sensibilidade à corrosão sob tensão.

Xiao Bian gostaria de falar sobre a produção de um tubo de cobre para condicionadores de ar automotivos para ajudá-lo a entender melhor este produto. Durante a produção de tubos de cobre de ar condicionado automotivo, deformação de flexão e deformação de torção são muito fáceis de ocorrer. Portanto, a atenção deve ser dada ao uso de alisadores na produção, e os tubos devem ser endireitados para atender aos requisitos de automóveis para tubos de cobre de ar condicionado automotivo. O alisador de tubo de cobre do condicionador de ar usa rolos de borracha verticais e horizontais para endireitá-lo, de modo que o tubo de cobre do condicionador de ar pode ser usado pelos usuários até certo ponto. enquanto a maioria dos alisadores com alta precisão só pode endireitar alguns tubos de cobre para condicionadores de ar automotivos com pequenos defeitos. Portanto o equipamento de endireitamento usado para tubos retangulares com diferentes graus de flexão é diferente, o que traz muitos inconvenientes para a produção de tubos de cobre para condicionadores de ar automotivos. Portanto, alguns outros processos de construção devem ser usados, para resolver alguns problemas decorrentes da produção acima. Por exemplo, na fabricação preliminar de tubos de cobre médicos para automóveis, os materiais do tubo de cobre do condicionador de ar podem ser selecionados de acordo com o tamanho real exigido pelo usuário, e então os tubos de cobre do condicionador de ar para automóveis podem ser fabricados, seguidos de decapagem, colocando os materiais produzidos do tubo de cobre do condicionador de ar no tanque de decapagem para decapagem e então esticando, e então esticando os tubos de cobre conservados do condicionador de ar de acordo com suas exigências do tamanho. O armazém não deve ser misturado com alcalinos ácidos, sal cimento e outros materiais que são corrosivos ao aço são empilhados juntos. Tubo de cobre de ar condicionado é baseadoAço estrutural bon. O fenômeno da deformação torcional do tubo de cobre de ar condicionado requer ervas daninhas e todos os diversos no local. Um ou mais elementos de liga devem ser adicionados apropriadamente para melhorar as propriedades mecânicas, tenacidade e endurecimento do aço de recozimento. O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é chamado igualmente o tubo de cobre do condicionador de ar. Na verdade, refere-se a um tipo de tubo de cobre do condicionador de ar com comprimento lateral igual. O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é feito da tira de aço como matéria-prima, e então processado e enrolado por processos relevantes. Geralmente é feito em um círculo depois que a haste de tira é desembalada, endireitada, enrolada e soldada. Entre eles, a dureza é um índice para medir o grau de dureza e maciez dos tubos de cobre do condicionador de ar automotivo. Atualmente, o método de dureza comumente usado para medir a dureza do produto na produção refere-se ao uso de um indenter com uma determinada forma geométrica para medir o valor de dureza da superfície metálica que está sendo testada sob uma determinada carga de acordo com seu grau de cobertura. O tubo de cobre do condicionador de ar no tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel também é dividido em solda e sem emenda. A tubulação de cobre sem emenda do condicionador de ar é um material metálico formado diretamente usando a tubulação redonda sem emenda. A plasticidade do tubo de cobre do condicionador de ar refere-se à capacidade de deformar sob uma determinada carga sem seu desempenho original. O tubo de cobre para o condicionador de ar do automóvel é uma seção oca e quadrada. O tubo de cobre de parede fina leve para condicionador de ar também é conhecido como perfil formado a frio de aço. É um aço de seção quadrada feito de tira ou placa enrolada após o processamento na área de dobra fria e soldagem de alta frequência. Além de serem usados na indústria automobilística, os tubos de cobre de ar condicionado são usados na construção, fabricação de máquinas, construção de aço e outros projetos, construção naval, suporte de geração de energia solar, aço stengenharia, engenharia de energia elétrica usinas de energia, máquinas agrícolas e químicas, paredes de cortina de vidro, construção de caldeiras, trilhos rodoviários, construção de habitação, vasos de pressão, tanques de óleo, pontes, equipamentos de usina de energia, máquinas de elevação e transporte e outras estruturas de soldagem de alta carga. Além do espessamento da parede, o tamanho e a retidão externa do tubo de cobre de condicionamento de ar de parede extra grossa podem exceder o teor de água do tubo de cobre de condicionamento de ar formado a frio soldado resistência. Portanto, este tipo de tubo de cobre de ar condicionado automotivo tem melhores propriedades mecânicas abrangentes e tem as vantagens de processamento a quente, processamento a frio, soldabilidade e resistência à corrosão.

.Tubo de cobre pode ser reforçado por tratamento térmico, sua resistência é maior do que a do tubo de cobre, e sua resistência de oxidação de alta temperatura também é melhor. Quando o teor de alumínio é maior do que 7% e 8%, a força aumenta, mas a plasticidade cai acentuadamente. Portanto, é usado principalmente como molde ou após o trabalho quente. A resistência à abrasão e resistência à corrosão do tubo de cobre na atmosfera, água do mar, a fim de estudar a lei de distribuição do campo de tensão de trinca de tubulação sob pressão interna. A análise de simulação e verificação experimental são realizadas para tubos com fissuras de diferentes formas, direções diferentes, pressões internas diferentes e tamanhos diferentes. Os resultados mostram que o estresse na ponta da fissura é muito maior do que no centro da fissura. A forma da rachadura tem pouco efeito sobre o estresse. Com o aumento do ângulo incluído entre a direção da fissura e o eixo do tubo, a tensão na ponta da fissura aumenta primeiro e depois diminui. Com o aumento da pressão interna do tubo, profundidade de rachadura, e ccomprimento, a tensão na ponta da fissura aumenta linearmente. Entre eles, o efeito do comprimento da fissura sobre a tensão na ponta da fissura é menor do que o da pressão interna e profundidade da fissura. Durante a construção e operação da tubulação de longa distância, devido à influência de defeitos de fabricação da tubulação, defeitos de soldagem, cargas internas e externas, concentração de tensão, defeitos de corrosão e outros fatores, a tubulação produzirá rachaduras e expandirá rachaduras que é o defeito mais perigoso da tubulação de longa distância e a principal razão para a falha da tubulação. Atualmente, as rachaduras da tubulação são determinadas principalmente por testes internos e testes não destrutivos após a escavação. Entre eles, o teste interno ultrassônico tem uma boa taxa de identificação para rachaduras com um comprimento de mais de 25 mm, uma profundidade de mais de 1 mm no metal base ou uma profundidade de mais de 2 mm na solda; A detecção interna de vazamento de fluxo magnético tem uma certa taxa de detecção para rachaduras com abertura superior a 0,25 mm, mas é difícil identificar e quantificar. Em NDT, partículas magnéticas, penetração, corrente de redemoinho e métodos radiográficos têm alta taxa de detecção e identificação. A geração e propagação de rachaduras causarão concentração de estresse local na tubulação, que é propensa a fratura frágil, danos por fadiga, danos por corrosão e outros fenômenos de falha, afetando seriamente o desempenho do serviço e a confiabilidade da tubulação de longa distância. Neste trabalho, a influência da forma, direção e tamanho da fissura sobre a tensão na ponta da fissura é avaliada através do estudo da lei de distribuição do campo de tensões de fissuras de tubos de cobre, que fornece uma referência para a prevenção e controle de fissuras de tubos. Quais problemas serão encontrados na produção de tubos de cobre. A produção de tubos de cobre inclui quatro etapas: soldagem, formação, inspeção e expansão de tubos.

É aplicável à remoção de manchas de óleo líquido fino e ferrugem leve e à geração de filme fosfatado com certa resistência à corrosão. Veja a Tabela 3 por exemplo de fórmulas e condições operacionais. Tabela 3 Desgraxamento, remoção de ferrugem, para algumas peças importantes, considera-se também que a taxa de rendimento deve ser menor para melhorar sua segurança e confiabilidade. No entanto, neste momento, gás e vapor; Tubos de caldeira e tubos de transmissão de vapor são usados para a tubulação, estrutura e transmissão de vapor de caldeiras a vapor, incluindo a transmissão de vapor de alta temperatura e alta pressão; Tubo estrutural, amplamente utilizado na aviação, automóvel, trator e outros setores industriais; Tubulação para a indústria petrolífera, usada principalmente para exploração de petróleo e gás, como revestimento, tubulação de perfuração e tubulação, e tubulação para refinação e processamento de petróleo; Tubo para fabricação mecânica, que é usado para fabricar a corrida de rolamento de esferas, o êmbolo, eixo rotativo e corpo da bomba de ar e bomba hidráulica; Vaso de alta pressão, usado para a fabricação de garrafas, caldeiras, conchas, etc Presentemente, tubos de cobre para condicionadores de ar são usados principalmente em três aspectos em aplicações práticas. Primeiro, tubos de cobre médicos são amplamente utilizados em plantas industriais, edifícios civis altos, motor municipalengenharia, plataformas petrolíferas, pontes, veículos ferroviários e outros campos. Devido à sua boa plasticidade, alta estabilidade estrutural e forte resistência a desastres naturais, eles são particularmente adequados para a construção de estruturas em áreas propensas a terremotos. Em segundo lugar, o tubo de cobre de ar condicionado tem alta resistência à tração e tenacidade, pontes e outras estruturas de aço têm bom desempenho de dobra a frio e desempenho de soldagem, e o tamanho da seção e qualidade de superfície são bem controlados, por isso é amplamente utilizado na fabricação de veículos, construção de pontes grandes, fabricação mecânica, componentes de plantas industriais e muitas outras indústrias. Em terceiro lugar, tubos de cobre de ar condicionado são usados principalmente para fazer torres de linha de transmissão, torres de estação de transferência de microondas, torres de guindaste de construção suportes de elevador, etc A ideia é usar aço resistente às intempéries ao fazer torres de ferro para atender às condições de serviço de temperatura normal e baixa temperatura. O piercing de rolo de pressão PPM usado para o rolamento de rosca da tubulação de cobre do condicionamento de ar não é substituído pelo piercing inclinado do rolo usado para o tarugo de aço quadrado. A vantagem do piercing cônico é que ele tem a consequência da fundição de eufemismo rotativo e a de conter a deformação de cisalhamento da circunferência quadrada e do dorso quadrado. Portanto, pode evitar os defeitos fora do tubo de aço. Pode ser usado para a perfuração de materiais agrícolas, especialmente não para a perfuração da parede de raspagem e gordura. Ao usar um piercing geral, enquanto ao usar um piercing de cone quadrado, o limite T / D pode ser de 2%. Tianjin Precision Steel Tube Factory lhe dará uma breve introdução.

Os tarugos Tangshan subiram acentuadamente no fim de semana passado, os preços do aço geralmente subiram. No entanto o que impulsionou os fabricantes. confiança. Hoje em dia, com a aproximação do encontro e a precipitação no sul causada pelo tufão, o progresso da construção do canteiro de obras a jusante é afetado, o que não é propício à demanda contínua. A transação de preço alto spot hoje é fraca, o que é difícil suportar o aumento contínuo dos preços do aço. Espera-se que o mercado de materiais de construção mantenha uma tendência volátil amanhã,Xangai.Barra de cobre estanhado, e algumas empresas podem reduzir preços e levar bens.

O tubo de cobre revestido de plástico é livre de poluição, então o tubo de areia GRP pode ser usado para transportar água doméstica, o problema de vazamento de tubulação é um problema que nem sempre posso ignorar. A área onde o tubo de areia GRP é muito fácil de vazar é à prova de vazamento. O valor do pH da pasta na torre de dessulfuração deve ser controlado dentro da gama. Se for muito baixo, a pasta perderá sua absorção; Por outro lado, se for muito alto o software do sistema causará efeitos adversos relativamente graves do bloqueio da escala, e o valor de PH será ajustado de acordo com as características dinâmicas da linha de alimentação da dolomita. Densidade relativa da pasta da torre de dessulfuração. A espessura do tubo de cobre revestido de plástico é determinada principalmente pelos quatro problemas difíceis: o número de camadas de pano, resina, qualidade do pano e a espessura do enrolamento de filamento de fibra de vidro. A produção e fabricação de tubos de cobre revestidos de plástico na China tem um rápidoO número total está aumentando gradualmente, e o escopo de aplicação e as unidades também são cada vez mais amplas. Tubo de cobre revestido de plástico é um tipo de tubulação de material não metálico com peso leve, alta resistência e resistência à corrosão. A fibra de vidro com relevo de peso baseado em resina deve ser enrolada no piso oco rotativo passo a passo de acordo com os regulamentos de tecnologia de processamento, e a areia de pedra deve ser usada como a camada intermediária de intemperismo no pavimento uniforme de longa distância no meio da fibra química.

Development Curriculum.A seleção da tabela médica do tubo de cobre, esses problemas são naturais.

Tubo de cobre pode ser reforçado por tratamento térmico, sua resistência é maior do que a do tubo de cobre, e sua resistência de oxidação de alta temperatura também é melhor. Quando o teor de alumínio é maior do que 7% e 8%, a força aumenta, mas a plasticidade cai acentuadamente. Portanto, é usado principalmente como molde ou após o trabalho quente. A resistência à abrasão e resistência à corrosão do tubo de cobre na atmosfera, água do mar, ácido carbônico da água do mar e a maioria dos ácidos orgânicos são maiores do que aqueles do tubo de cobre. Tubos de cobre podem ser feitos.

Em trabalhos futuros, tente proteger a superfície do tubo de cobre.

Agora deixe-me falar sobre os danos que são fáceis de ocorrer na superfície do tubo de cobre. A fim de evitar o acúmulo de agentes ou produtos de processo e/ou sujeira, a cor de retorno de calor de óxido de cromo aparecerá em ambos os lados, e é claramente visível. A cor depende da espessura. O óxido mais grosso pode ser encontrado na cor arco-íris, azul roxo a marrom. Normalmente é preto. É causada por estar em alta temperaturatemperatura ou estar em alta temperatura por um longo tempo. Quando qualquer uma dessas camadas de óxido existir, o teor de cromo na superfície do metal irá, e a resistência à corrosão dessas áreas irá. Neste caso, não é necessário apenas temperar a cor e outras camadas de óxido, mas também limpar a camada de metal pobre em cromo sob ele. Ferro livre na superfície do tubo de cobre t2 ferrugem, causando corrosão de aço inoxidável. Portanto, o pó que deve flutuar geralmente pode ser removido junto com a poeira. Alguns são muito pegajosos e devem ser tratados como ferro embutido. Além da poeira, existem muitas fontes de ferro de superfície, incluindo limpeza com escova de arame de aço carbono comum e shot peening com areia, grânulos de vidro ou outros abrasivos usados anteriormente em aço carbono comum, aço de baixa liga ou ferro fundido, os cabos de arame, estilingues e ferro na superfície de trabalho podem ser facilmente incorporados ou sujos a superfície. O tubo de cobre deve ser fervido em água fervente durante 30 segundos antes do tratamento a frio. O estresse interno efetivo é de cerca de 15%, e a austenita residual atinge o efeito. Então, o tratamento a frio pode ser realizado como de costume. Naturalmente, a segunda sugestão é escolher o tratamento normal a menos 60 graus e, em seguida, conduzir resfriamento profundo a menos 120 graus. Quanto mais baixa for a temperatura de tratamento, mas não pode ser transformada. Através de experimentos, a austenita retida retida pode alcançar um certo efeito de buffer. Após o tratamento a frio, os tubos de cobre de ar condicionado precisam ser retirados e colocados em água quente para aquecimento, que pode efetivamente aquecer cerca de 40% do estresse de tratamento a frio. Temperamento e tratamento frio deve ser realizado o mais rápido possível afaquecimento radical, e a maioria deles pode evitar rachaduras o mais rápido possível, de modo a garantir que os produtos não se deformarão em uso posterior e facilitar o armazenamento diário. As características de transformação da área de cada camada do tubo de cobre durante o desenho vazio afetam a assimetria da deformação do material metálico. Uma de suas características é que o alargamento natural de cada camada ao longo da espessura da parede não é consistente. Naturalmente, a camada externa do tubo de cobre é menor, a camada de superfície interna do tubo de cobre é maior, e o alargamento natural das camadas médias é lento da camada externa para a camada de superfície interna. O nível técnico de desengorduramento do tubo de cobre para equipamentos mecânicos Com a melhoria substancial do nível de fabricação de equipamentos mecânicos e o grau de automação de controle na China, ainda há alguma lacuna entre o nível técnico da linha de produção de tubo de cobre desengorduramento doméstico e os produtos de contrapartes estrangeiras. Depois de anos de reformas e abertura. A qualidade de todos os aspectos do tubo de cobre desengordurado também aumentou em várias categorias estreitando significativamente a lacuna de qualidade com a linha de produção importada. A linha de produção de mangueira de alumínio e a linha de produção de alumínio pode ser desenvolvida e produzida pela empresa quebram o monopólio tecnológico de empresas estrangeiras, podem fornecer equipamentos de produção estáveis e confiáveis para mercados nacionais e internacionais e fazer grandes contribuições para a indústria de embalagens de alumínio. Com a melhoria contínua das pessoas s padrões de vida, haverá cada vez mais demanda por produtos de tubo de cobre desengordurado, e seu potencial de mercado é enorme. Problemas como penetração incompleta, deformação, rachaduras e orifícios de ar são fáceis de ocorrer durante a soldagem por fusão de tubos de cobre desengordurados. Comparado com a soldagem por fusão, a madeira não é derretida durante a brasagem, o que reduz o impacto da grande condutividade térmica do metal base na soldagem qqualidade impede a formação de penetração incompleta, reduz a tendência de produzir poros e rachaduras, e garante o desempenho da solda. Como o metal base não é derretido, a estrutura e as propriedades do metal base são quase inalteradas, de modo que as propriedades de serviço originais do metal base podem ser mantidas.

quality.O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é chamado igualmente o tubo de cobre do condicionador de ar. Na verdade, refere-se a um tipo de tubo de cobre do condicionador de ar com comprimento lateral igual. O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é feito da tira de aço como matéria-prima, e então processado e enrolado por processos relevantes. Geralmente é feito em um círculo depois que a haste de tira é desembalada, endireitada, enrolada e soldada. Entre eles, a dureza é um índice para medir o grau de dureza e maciez dos tubos de cobre do condicionador de ar automotivo. Atualmente, o método de dureza comumente usado para medir a dureza do produto na produção refere-se ao uso de um indenter com uma determinada forma geométrica para medir o valor de dureza da superfície metálica que está sendo testada sob uma determinada carga de acordo com seu grau de cobertura. O tubo de cobre do condicionador de ar no tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel também é dividido em solda e sem emenda. A tubulação de cobre sem emenda do condicionador de ar é um material metálico formado diretamente usando a tubulação redonda sem emenda. A plasticidade do tubo de cobre do condicionador de ar refere-se aocapacidade de deformar sob uma determinada carga sem seu desempenho original. O tubo de cobre para o condicionador de ar do automóvel é uma seção oca e quadrada. O tubo de cobre de parede fina leve para condicionador de ar também é conhecido como perfil formado a frio de aço. É um aço de seção quadrada feito de tira ou placa enrolada após o processamento na área de dobra fria e soldagem de alta frequência. Além de ser usado na indústria automobilística, os tubos de cobre de ar condicionado são usados na construção, fabricação de máquinas, construção de aço e outros projetos, construção naval, suporte de geração de energia solar, engenharia de estrutura de aço, engenharia de energia elétrica, usinas de energia, máquinas agrícolas e químicas, construção de caldeiras, trilhos rodoviários, construção de habitação, vasos de pressão, tanques de óleo, pontes, equipamentos de usina de energia, máquinas de elevação e transporte e outras estruturas de soldagem de alta carga. Além do espessamento da parede o tamanho e a retidão externa do tubo de cobre de condicionamento de ar de parede extra grossa podem exceder o teor de água do tubo de cobre de condicionamento de ar formado a frio soldado resistência. Portanto, este tipo de tubo de cobre de ar condicionado automotivo tem melhores propriedades mecânicas abrangentes e tem as vantagens de processamento a quente, processamento a frio, soldabilidade e resistência à corrosão.

O zinco evaporado é imediatamente transformado em zinco no ar, formando fumaça branca, o que traz grandes dificuldades à operação e afeta a saúde dos soldadores. Portanto, nos lugares onde tubos de latão decorativos são soldados a ventilação e outras medidas de proteção devem ser reforçadas. A baixa soldabilidade do latão causará problemas como poros, rachaduras, evaporação de zinco e assim por diante.

O tubo de cobre desengordurado é feito de haste de cobre livre de oxigênio, que tem boas características de processamento e pode ser perfurado, dobrado e outros requisitos de projeto de processo. A superfície pode ser sujeita ao tratamento anticorrosivo, tal como chapeamento de níquel, chapeamento de estanho, chapeamento de zinco, etc A superfície anticorrosiva pode atingir 72 horas de teste de névoa. O revestimento de estanho de superfície é estanho livre de chumbo favorável ao meio ambiente, e a camada de estanho de superfície suporta soldagem. T2 tubo de cobre desengordurado é usado principalmente para gabinete de comunicação, transformador, pilha de carregamento, subestação tipo caixa e outras instalações elétricas. A barra de cobre é mais dura do que o tubo de plástico e tem o grau de metal comum (a força do tubo de cobre desengordurado estirado a frio é equivalente à do tubo de aço com a mesma espessura de parede). Não é fácil corroer e é resistente a alta temperatura e alta pressão. Pode ser usado em várias aplicações. O material principal da barra de cobre é o cobre. O ponto de fusão do cobre é tão alto quanto 1083 ℃, e a temperatura da água quente pode ser ignorada para tubo de cobre desengordurado, de modo que, desde que seja usado corretamente, não há necessidade de se preocupar com a segurança. Ao escolher decorar a casa, poucas pessoas perguntam sobre o tubo de abastecimento de água da casa. Na verdade, o material da tubulação de abastecimento de água afetará muito as pessoas saúde. T2 tubo de cobre tem forte capacidade. Escherichia coli no abastecimento de água não continuará a reproduzir-se no tubo de cobre desengordurado, e mais de 99% da água desaparecerá depois de entrar no tubo de cobre desengordurado por 5 horas. Ta característica lógica é que há uma pequena quantidade de íons de cobre dissolvidos em água no tubo de cobre desengordurado, e íons de cobre possuem uma forte capacidade. Cobre e zinco chapeamento pode evitar ferrugem e mostrar uma película protetora de zinco para materiais metálicos. O agente condutivo do reparo do material metálico e do cuidado do realce da cor Eu posso gerar a espessura da camada de proteção epóxi do material metálico e da camada de proteção catódica da tubulação, que pode resistir às intempéries extremas e é apropriado para a superfície a longo prazo dos materiais metálicos. O efeito real da resistência à corrosão do sal e da água é bom. O chapeamento de estanho da barra de cobre pode impedir a oxidação do ar da barra de cobre e da superfície de conexão da barra de cobre. Além disso, o derretimento de estanho metálico e cobre produzirá liga de alumínio, o que melhorará a adesão do revestimento de tira de cobre. Além disso a condutividade da lata de metal é boa. O objetivo do cobre e estanho chapeamento: efetivamente evitar que o cobre se torne verdejante devido à umidade, e também evitar que o cobre oxida / sulfurize e escureça e afete a eletricidade. A vida útil do tubo de cobre estanhado é várias vezes ou até mais de dez vezes, o que aumenta muito a vida útil do cobre e desempenha um papel considerável na proteção do cobre. O tratamento de superfície de metal estanhado na barra de cobre é evitar a oxidação do ar. Como o ar no ar da produção industrial, a resistência e a condutividade da superfície do colo da barra de aço. Com o desenvolvimento contínuo da indústria a superfície da barra de cobre deve ser estanhada para a área total, a demanda por tubos de cobre revestidos de plástico está aumentando gradualmente. Em seguida, como aplicar tinta de grão de madeira em tubos de liga. Madeira como tinta é uma espécie de madeira como tinta. É usado pulverizando tubo de cobre revestido plástico e seu fluxo de processo. Tubo de cobre revestido plástico é usado principalmente para fabricar al de alta pressãoy tubo para aquecimento de superfície de caldeira de tubo de água com alta pressão e acima. No mercado da manhã, o preço spot mainstream cotado por Lianzhong era 7900-7950 yuan / ton, e o preço base incluído imposto cotado por Hongwang e Chengde era 8070-8150 yuan / ton. Em uma base mensal, e o preço base inclusivo de impostos mainstream no mercado mudou de forte para fraco na relação de oferta e demanda de tubos de cobre revestidos de plástico 7900-8100. Foi difícil para o preço do tubo de cobre revestido plástico no mercado de Guangzhou cair acentuadamente esta semana. Em segundo lugar, tubos de cobre revestidos de plástico são amplamente utilizados em superaquecedores, cabeçalhos e dutos de vapor principais de caldeiras domésticas HP, UHP e usinas de energia subcrítica. Terceiro, tubos de grande diâmetro são usados principalmente como cabeçalhos e tubos de vapor principais com parâmetros de vapor abaixo de 565 ℃.

Xangai..Uma das classificações de tubos de cobre. A forma comum da onda é um único tubo de cobre. Hiperbólico significa que dois arcos diferentes se sobrepõem na mesma superfície, ou seja, a partir de diferentes centros de círculo, desenham arcos em dois raios. O tubo de cobre vermelho é um módulo feito de curvas duplas projetadas de acordo com os desenhos. O tubo de cobre vermelho é leve,Xangai.Barra de cobre T2, bom em rigidez e alta resistência. As formas dos tubos de cobre vermelhos processados são diferentes e podem ser processadas em várias formas geométricas, como arcos e esferas. É bonito, elegante e colorido. Let s falar sobre os dois principais métodos de processamento e formação do tubo de cobre: O método de processamento e formação a quente é rolar o tubo de cobre para uma forma aproximadamente hiperbólica, em seguida, aquecê-lo, em seguida, colocá-lo no molde preparado com antecedência, em seguida, bater lentamente com um martelo, finalmente cortar, soldar, dobrar, polir e polir. Todo o processo precisa ser muito cuidadoso para garantir a qualidade da superfície do tubo de cobre. Este método de formação é muito adequado para peças com modelo pequeno e grande mudança de arco. Quando o tamanho do modelo é relativamente grande e complexo, pode-se considerar quebrá-lo em pequenos pedaços para formar e, em seguida, emendar-lo em grandes pedaços. Para tais tubos de cobre, o custo é alto e o período de produção é longo. 2 Método de conformação de dobra de rolo Este método é fazer algumas modificações na máquina de dobra de rolo e mudar um dos eixos em um tipo côncavo e o outro em um tipo convexo. Este método pode formar um tubo de cobre regular como uma esfera, com uma pequena faixa de processamento, mas hvantagens do reat para tubos de cobre com radianos pequenos. Quais problemas devem ser prestados atenção ao projetar o tubo de cobre hiperboloide? Todo mundo sabe que o design do tubo de cobre de ar condicionado é muito importante. Para alcançar a bela forma, acabamento requintado e personalidade elegante do tubo de cobre hiperboloide, em primeiro lugar, o design é muito crítico. Algumas pequenas empresas de tubos de cobre não são maduras o suficiente em design e não têm experiência suficiente em design, por isso muitas vezes têm problemas em design, tubo de cobre hiperbólico é muito famoso por preparar alguns detalhes aos quais devemos prestar atenção no design. O tubo de cobre esculpido é altamente decorativo, e a tecnologia de produção e processamento de tubo de cobre em forma hiperbólica é relativamente complexa. Produtos de tubo de cobre com forte estética. De acordo com os requisitos de design, diferentes formas precisam ser moldadas para o tubo de cobre esculpido, de modo que o processo de produção de folheado de alumínio esculpido é relativamente complexo.

Xiao Bian gostaria de falar sobre a produção de um tubo de cobre para condicionadores de ar automotivos para ajudá-lo a entender melhor este produto. Durante a produção de tubos de cobre de ar condicionado automotivo, deformação de flexão e deformação de torção são muito fáceis de ocorrer. Portanto, a atenção deve ser dada ao uso de alisadores na produção, e os tubos devem ser endireitados para atender aos requisitos de automóveis para tubos de cobre de ar condicionado automotivo. O alisador de tubo de cobre do condicionador de ar usa rolos de borracha verticais e horizontais para endireitá-lo, de modo que o tubo de cobre do condicionador de ar pode ser usado pelos usuários até certo ponto. enquanto a maioria dos alisadores com alta precisão só pode endireitar alguns tubos de cobre para condicionadores de ar automotivos com pequenos defeitos. Portanto, o equipamento de endireitamento usado para tubos retangulares com diferentes graus de flexão é diferente, o que traz muitos inconvenientes para a produção de tubos de cobre para condicionadores de ar automotivos. Portanto, alguns outros processos de construção devem ser usados para resolver alguns problemas decorrentes da produção acima. Por exemplo, na fabricação preliminar de tubos de cobre médicos para automóveis, os materiais do tubo de cobre do condicionador de ar podem ser selecionados de acordo com o tamanho real exigido pelo usuário, e então os tubos de cobre do condicionador de ar para automóveis podem ser fabricados, seguidos de decapagem, colocando os materiais produzidos do tubo de cobre do condicionador de ar no tanque de decapagem para decapagem e então esticando, e então esticando os tubos de cobre conservados do condicionador de ar de acordo com suas exigências do tamanho. O armazém não deve ser misturado com alcalinos ácidos, sal, cimento e outros materiais que são corrosivos ao aço são empilhados juntos. Tubo de cobre de ar condicionado é baseadoAço estrutural bon. O fenômeno da deformação torcional do tubo de cobre de ar condicionado requer ervas daninhas e todos os diversos no local. Um ou mais elementos de liga devem ser adicionados apropriadamente para melhorar as propriedades mecânicas, tenacidade e endurecimento do aço de recozimento. O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é chamado igualmente o tubo de cobre do condicionador de ar. Na verdade, refere-se a um tipo de tubo de cobre do condicionador de ar com comprimento lateral igual. O tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel é feito da tira de aço como matéria-prima e então processado e enrolado por processos relevantes. Geralmente é feito em um círculo depois que a haste de tira é desembalada, enrolada e soldada. Entre eles endireitada, a dureza é um índice para medir o grau de dureza e maciez dos tubos de cobre do condicionador de ar automotivo. Atualmente, o método de dureza comumente usado para medir a dureza do produto na produção refere-se ao uso de um indenter com uma determinada forma geométrica para medir o valor de dureza da superfície metálica que está sendo testada sob uma determinada carga de acordo com seu grau de cobertura. O tubo de cobre do condicionador de ar no tubo de cobre do condicionador de ar do automóvel também é dividido em solda e sem emenda. A tubulação de cobre sem emenda do condicionador de ar é um material metálico formado diretamente usando a tubulação redonda sem emenda. A plasticidade do tubo de cobre do condicionador de ar refere-se à capacidade de deformar sob uma determinada carga sem seu desempenho original. O tubo de cobre para o condicionador de ar do automóvel é uma seção oca e quadrada. O tubo de cobre de parede fina leve para condicionador de ar também é conhecido como perfil formado a frio de aço. É um aço de seção quadrada feito de tira ou placa enrolada após o processamento na área de dobra fria e soldagem de alta frequência. Além de serem usados na indústria automobilística, os tubos de cobre de ar condicionado são usados na construção, fabricação de máquinas, construção de aço e outros projetos, construção naval, aço stengenharia, engenharia de energia elétrica, usinas de energia, máquinas agrícolas e químicas, paredes de cortina de vidro, construção de caldeiras, trilhos rodoviários, construção de habitação, vasos de pressão, tanques de óleo, pontes, equipamentos de usina de energia, máquinas de elevação e transporte e outras estruturas de soldagem de alta carga. Além do espessamento da parede, o tamanho e a retidão externa do tubo de cobre de condicionamento de ar de parede extra grossa podem exceder o teor de água do tubo de cobre de condicionamento de ar formado a frio soldado resistência. Portanto, este tipo de tubo de cobre de ar condicionado automotivo tem melhores propriedades mecânicas abrangentes e tem as vantagens de processamento a quente, processamento a frio, soldabilidade e resistência à corrosão.

Tubo de cobre revestido de plástico é um dos produtos seguros de fibra de carbono. Seu conteúdo específico é um novo material de decoração de construção composto estrutural que pode ser produzido de acordo com a tendência de desenvolvimento da produção e fabricação usando uma fibra de vidro como sinérgico e resina como adesivo com base na aplicação de equipamentos de sistema de controle automático técnico inteligente completo.