KetaiElevador 
KetaiElevador 
KetaiPreço do Em novembro de 1932, Juyuan Department Store em Taipei, Taiwan, China Province instalou o primeiro elevador comercial em Taiwan. Em 1959, a loja de departamentos Daxin na cidade de Kaohsiung, província de Taiwan instalou a primeira escada rolante de Taiwan.
Dica 1: Por que os elevadores podem prender pessoas? Cada porta do elevador em cada andar tem um interruptor de segurança, que pode acionar o elevador para desligar em caso de qualquer anormalidade. O elevador fica preso quando o sistema detecta um sinal anormal e aciona um dispositivo de proteção, como travagem para parar.
Ketai.Sala da máquina: Meça o comprimento e a largura do plano da sala da máquina, marque a posição relativa entre a sala da máquina e o eixo, a altura da plataforma (se houver), a altura da borda inferior do gancho à superfície superior do telhado do eixo, a posição e o tamanho da porta da sala da máquina e registre a presença ou ausência de uma plataforma de apoio. Se há uma plataforma alta na sala de computadores e sua altura e tamanho determinam o comprimento do tempo de entrega da fábrica, a configuração do interruptor de parada de emergência e outros problemas. Além disso, preste atenção à distância entre as plataformas de suporte do feixe da máquina (geralmente igual à largura ou profundidade do eixo) para evitar encurtar o feixe da máquina quando a fábrica o envia.
Os acidentes com elevadores são causados principalmente por fatores humanos. Na vida diária alguns moradores muitas vezes operam elevadores em violação dos regulamentos, o que pode levar a paradas repentinas, mau funcionamento e até mesmo lesões pessoais.
.Em 2002, a produção anual de elevadores na indústria de elevadores da China ultrapassou 60000 unidades pela primeira vez. A terceira onda de desenvolvimento na indústria de elevadores da China desde a reforma e abertura está em andamento. A primeira ocorrência ocorreu de 1986 a 1988 e a segunda ocorreu de 1995 a 1997. Os marcos para o crescimento anual da produção de elevadores na China são mostrados na tabela abaixo.
Capacidade teórica de transporte. É o principal parâmetro das escadas rolantes e calçadas móveis referente ao número teórico de pessoas transportadas por hora.
Carga nominal e carga nominal teórica da capacidade de transporte. A carga nominal é o parâmetro principal de um elevador,KetaiPlataforma de elevação móvel de liga de alumínio, que se refere à capacidade de carga projetada do elevador. Geralmente dividido em 100kg, 320kg, 400kg, 630kg, 800kg, 1000kg, 125
Em 1915, o Beijing Hotel na entrada sul de Pequim instalou três elevadores de velocidade única Otis AC, 8 andares e 8 estações (incluindo 1 andar).
Motorista do elevador. Uma pessoa que tenha passado por treinamento especializado e seja qualificada por departamentos relevantes e autorizada a operar um elevador.
Carga nominal e carga nominal teórica da capacidade de transporte. A carga nominal é o parâmetro principal de um elevador que se refere à capacidade de carga projetada do elevador. Geralmente dividido em 100kg, 320kg, 400kg, 630kg, 800kg, 1000kg, 125
Quality inspection report.Hoje em dia, mais e mais pessoas estão instalando elevadores em suas casas. Projetos de vivendas e casas auto-construídas, comumente variando de 3 a 5 andares, exigem a instalação de um elevador, e o número de usuários de elevador também é um fator chave. Como cada tamanho do elevador tem uma certa capacidade de carga, também precisamos considerar se muitas vezes há forasteiros em casa, que são todas questões que precisam ser consideradas na determinação do tamanho do elevador.
3. O custo total de instalação de elevadores de vivendas inclui custos de equipamento, custos de engenharia civil e custos de instalação. Ao personalizar um elevador doméstico, o custo da engenharia civil e instalação não pode ser ignorado. De um modo geral, os custos de instalação e engenharia civil dos sistemas de tração e hidráulicos representam cerca de 15-25% do custo total.
Por que os elevadores subiram e caíram de repente?
Elevadores deslizantes são instalados dentro de edifícios e são frequentemente usados paralelamente a edifícios e calçadas
Which one is better.2. diferentes tipos de elevadores de tração de engenharia civil, elevadores de parafuso e elevadores hidráulicos têm diferentes requisitos para engenharia civil. Os elevadores comuns da tração exigem uma certa quantidade do espaço do guindaste, que pode ser feito do concreto, dos guindastes da estrutura de aço, e das paredes de cortina de vidro para criar elevadores turísticos; A profundidade do poço deve ser de pelo menos 50 cm ou mais; Além disso, com alguns indicadores significativamente reduzidos. Por exemplo, a capacidade de carga dos elevadores domésticos não excede 400kg, o que é muito menor do que a dos elevadores públicos comuns. Os elevadores domésticos não precisam considerar a questão do fluxo de passageiros, e a velocidade de elevação é mais lenta, garantindo a segurança. A velocidade de elevação é geralmente entre 0,3 a 0,4m/s, e funcionando sem problemas.
Ketai.Sugerimos que os clientes escolham o tipo de elevador apropriado para usar com base em suas necessidades reais de uso. Ao mesmo tempo, é importante notar que os fabricantes devem encontrar pessoal qualificado e de instalação, especialmente se houver pontos de manutenção nas proximidades, a fim de garantir futuros problemas de uso e menores taxas de falhas, caso contrário, a manutenção será muito problemática. Por muito tempo,KetaiReclamador eléctrico de alta altitude, os fabricantes domésticos de elevadores têm uma gama completa de produtos, excelente qualidade e preços com desconto. Eles são basicamente personalizados com base no tamanho real do eixo do elevador da villa. As gruas comuns têm um tamanho líquido de 1650mm de largura x 1500mm de profundidade e tamanhos de carro de 1050mm de largura x 1200mm de profundidade. O tamanho da abertura é 750mm de largura, e a porta rachada central automática. As gruas comuns têm um tamanho líquido de 1400mm de largura x 1400mm de profundidade e tamanhos de carro de 800mm de largura x 1100mm de profundidade. O tamanho da porta é 750mm de largura e a porta lateral automática é aberta. O tamanho líquido do eixo pequeno é 1200mm de largura x 1200mm de profundidade,KetaiPlataforma de elevação de liga de alumínio de coluna única e dupla, e o tamanho do carro é 800mm de largura x 800mm de profundidade. O tamanho da porta é 750mm de largura e a porta manual é aberta. Um elevador refere-se a um carro que serve vários pisos específicos dentro de um edifício e opera em pelo menos duas fileiras perpendiculares ao plano horizontal ou com um ângulo de inclinação inferior a 15 graus à linha vertical; Equipamento de transporte com movimento rígido da via. Há também um tipo de degrau, com placas de degrau instaladas em trilhos para operação contínua, comumente conhecidas como escadas rolantes ou calçadas móveis. Equipamento de elevação fixo que serve pisos designados. Um elevador vertical tem um carro que corre em pelo menos duas fileiras verticais ou com um ângulo de inclinação inferior a 15 graus; Entre as guias rígidas. O tamanho e a forma estrutural do vagão elevador facilitam o acesso dos passageiros ou a carga e descarga de mercadorias. Tradicionalmente, independentemente de seu método de condução, elevadores são considerados como um termo geral para o transporte vertical dentro de edifícios. Imprensa
Em 1931, Hua Cailin, que anteriormente havia trabalhado como capataz na Shenchangyang Company administrada por americanos, abriu privada a Huakaiji Elevator Water and Power Railway Factory no nº 9, Lane 8 Changde Road, Xangai, envolvida na instalação de elevadores e negócios de manutenção. Esta fábrica tornou-se a primeira empresa de engenharia de elevador estabelecida pelo povo chinês.
Os principais parâmetros dos elevadores referem-se à capacidade de carga nominal e velocidade nominal.